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2009年09月02日
妄想
アースケーブル妄想レポート用紙が、最後のページまで行きました。
50枚ありました。
去年の12月20日スタートしています。
見返すと、とんでもないことやってました(汗。
フェライトコア外しました。B-Pass Lineとの相性検証していきます。
Posted at 2009/09/02 12:15:34 |
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極太アーシング
| 日記
2009年07月13日
なくなって、追加。
インシュロック500本使用完、百均インシュロック中1袋使用完。
更に百均インシュロック2袋小と中使用中。
五百本以上使用して、オリジナルフルアーシング完成。
まさか、無くなるとは思っていませんでした。
Posted at 2009/07/13 08:28:50 |
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極太アーシング
| 日記
2009年06月21日
念仏ツアーin横浜
一日目はほんのちょっと、顔見せでした。二日目はお休み。三日目は遂に、参加。雨の中早朝から仕上げるべく、ボディーアーステスト。マサさんの試乗があるからです。泥沼に入りそうな状況を止めて、何とか仕上げました。やはり、ボディーアースは大事です。軽く考えて居た事を反省します。 マサさんから、ボディーポイントを探してもらいました。探し方も、身をもって教わりました。流石マサさんです、尊敬を込めて師匠と書きます。ここだけの話です(だって、仕事教わった師匠と似ているだもん)。
Posted at 2009/06/21 22:04:49 |
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極太アーシング
| 日記
2009年03月12日
ステージ2継続中、新ポイント発見。
ステージ2継続中ですが、一発いい所があったのでご報告。
トルク・レスポンスアップです。
関連情報URL :
http://minkara.carview.co.jp/userid/327355/car/347489/717665/note.aspx
Posted at 2009/03/12 10:58:26 |
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極太アーシング
| 日記
2009年03月05日
その後
3/5
ステージ2、継続中。
オーソドックスに、オルタバッ直やってみました。
集合ターミナルからそのまま、オルタへ。
オルタとエアコンは縁切りしてます。
レスポンスダウン。
ステージ1の前の状態みたい。
戻します。
ステージ2のバッ直アーシングで、超久しぶりにツインカムの音を聞きました。
中間加速時のエンジン音が、昔乗っていたDOHCの音みたいです。
クオォォォォンって感じです。
ステージ1は、やはり昔乗っていたSOHC直6みたいで、こちらも好印象。
WスネークやEドライブ付けた時も、同じような音してました。
シュオォォォンって感じです。
画像無しです。
Posted at 2009/03/05 10:07:41 |
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極太アーシング
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