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本日無事帰還。 眠さに負けて、危ない事も！ 一昨日Ｂパスライン外しました。昨日朝、八時半長崎出発。ハイオク満タン、燃費計リセット。百六十キロ辺りで、燃費計で過去最高の23・1キロを記録。九州道抜けるのに渋滞十五ｋｍ、時間はプラス二時間の五時間。いつもは、三時間で渡ります。七十五キロから八十キロ目標で、足調整。下松SAまで353・8ｋｍ、ガソリン15・9リットル。気になる燃費は？ 何と22・25キロ。 本物です。 画像は途中の防府市辺りでの画像。

片道1306．7キロ。使用したガソリンは、71．39リットルでした。今年四月の測定では、往復十五・一キロでした。今回は、往路十八・三キロです。 　　　　実に二割以上アップしています。 　　 復路は、Ｂパスライン外して、燃費&磁気念仏します。

追越車線を縫って二時間、ガンガン行きました。限度はありますが(歳
もう、十分でしょう。給油後、この後十八・七に下がった。 訂正は休み開けに行ないます。

追越車線を皆さんと伴走しながら三時間。エアコンオンで、この数値。エコでしょう？！

長崎移動中渋滞にハマり、ガンガン行こうと思ってましたが、気が損ねたので、急遽燃費測定する事にしました。 どうですか？ 愛知県一宮辺りで計測しました。夕方いつものＧＳでハイオク満タン。燃費計リセット、三十五キロ走って、自宅到着。三十キロ走って厚木から東名イン。二百七十キロ走って、モニターにでた表示です。八十から七十五キロ目標で、足調整してます。 女房と二人で、ニ泊三日の里帰り。今まで見た事無い数値にアタフタ！
画像は携帯から。