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フロントフォークのオイル漏れが顕著になってきました❗️
今日、帰着して愛車ボルティーを拭いていたら、オイルが前輪ホイールにも付着しているのを発見。タイヤに付着すれば、スリップする危険もあるため、いよいよメンテナンスする時期かなと思い知らされました。



旧車は、コツコツメンテナンスしないと、不具合だらけになります❗️

昨日、あとちょっとで家に着くのに、急にエンジンが停止しました❗️
全く、電気が流れていないようです。
しばらく悩んだあと、予備ヒューズに交換してみると、ヘッドライトが点灯し、通電状態に🎵
走りだしたのですが、ブレーキをかける度に、ヘッドライトが消える症状が。そして、また、ヒューズが切れました。
もう、ヒューズの予備もなく、家まで、１時間かけて押して帰りました。
翌日、バイク屋さんに修理を依頼したところ、やはり、ショートしていた部分があったようで、その日のうちに愛車ボルティーは復活しました❗️
雨の中で引き取りましたが、復活の嬉しさで、全然気になりませんでした🎵

ネットで、プロテクターを購入しました🎵メッシュタイプで、装着しても涼しくて良かったです。この夏は、これを活用して、快適で安全な通勤&ツーリングを楽しみたいと思います❗️





背中もしっかりガードしてくれそうです🎵

古い車体は、汚れると、なんだか貧相になりがち。旧車の維持メンテナンスでは、細部の汚れ・埃をコツコツ拭き取るのが経験上いいと思います。
拭くだけクリーナーで、通勤の行きと帰りに素手で拭くと、綺麗さを維持するのに加え、細かい傷みや不具合を発見できるので、日課にしてます🎵



自分で塗装した部分も、汚れで貧相にならないように

この前、カラフル化のついでに、バッグの取り付け位置をフロントからリアに変えたことで、今までちょっとシート長さが足りずに諦めていたタンデムができる感じになりました❗️
大型バイクでは、いつも妻とタンデムしてるのですが、ボルティーでも、バッグの盛り上がり部分で少しお尻を支えられるため、後ろに座る安定感が増しそうです🎵
妻に、「ボルティー、大型と違う感覚で楽しいよ」よ言ってたのですが、現実にタンデムで味わってもらえそーです。