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今日、予約していた12ヵ月点検を受けに、ホンダドリーム神戸灘へ行きました🎵
点検結果、フロントタイヤと、フロントブレーキパッドが、そろそろ交換時期とのこと。
タイヤは、意識してたのですが、ブレーキパッドは、言われて「そーなのかー」と気付きました。
私の運転スタイルは、急減速はせず、エンジンブレーキで減速していくタイプで、特にフロントパッドはそんなに減らないかな、と思ってたのです。
調べてみると、平均的には、1万キロ前後が交換時期になるみたいで、それからすれば、1万7千キロ超の私のCB1300は、交換時期としては、結構遅い方なのかなと、納得できました➰
今後、タイヤとブレーキパッドについて勉強し、ストリート&ツーリングに合う、自分なりのカスタムを考えようと思ってます🎵



店内には、新型のCB1300も

ツアラーの新型、NT1100の実車❗️こちらは、3月中旬発売のモデルです➰

京都の " サッシュ" へ行ってきました。今日の最高気温は７℃。妻とタンデムでの高速は寒いと思い、下道で。
新庄 " ビッグボス " がキャンプに乗り付けたトライクは見当たらなかったのですが、3階までのショールームには、ところ狭しとたくさんのトライク・サイドカー、そして、バイクが展示されてました➰
今日は、気軽な気持ちで、妻とトライク目当てにタンデムツーリングを楽しむ感じで行ったのですが、驚いたのは、展示されていたバイクの中身の濃さ❗️ドカティ、BMW等のメジャーなメーカーのバイクでも、かなりの旧車が、普通に展示されており、価格もつけられてました。
大排気量に興味が行きがちな私が、ネットでしか見たことのなかった、" ボスホス " 。V8の軽く5000CCオーバーのバイクが、何台も並んでいるんです‼️
国産でも、カワサキのターボ車など、なかなか見ることのないバイクがあったのが、すごく新鮮でした。
写真しか撮れないけど、かなりたくさんとりました🎵




イエローのボスホス。実車見て、痺れました❗️


ドカティの旧車も、大好きです🎵

今では珍しい、ターボ車も❗️
トライク以外でも、お腹いっぱいです🎵

CB1300を購入する前に、欲しかった1198も❗️このマフラーの位置に痺れます🎵火傷前提なので、革パンツ必須です。
2階には、パニガーレV4も。



トライク ワイド&ローで カッコいい


サイドカーは、旧車がたくさん


整備もこちらで



大はしゃぎ🎵店員さんも、フレンドリーでした➰

帰りには、不思議と、CB1300が全然大きく感じなくなってました❗️

通勤、買い物等、ほとんど毎日乗り回しました。休日の朝から、六甲山にもよく走りに行く程、意外にワインディングも楽しめる車です。
さらに、Tバールーフ仕様で屋根のガラス部分が手軽に外せ、オープンカー気分も満喫できました➰
走って楽しめるだけでなく、停まった姿を眺めるのもいい、とても素敵な車でした🎵

呑吐ダム。
どんどと読みます。つくはら湖にあり、関西在住のバイク乗りの方は、 " ピン " と来ると思います。兵庫県三木市にあるダムで、自販機以外、特に何もないのですが、バイカー達が集まるスポットとして有名です。
今日、初めて行ってきました。私たちのタイミングが悪く、駐車場に入った時、居たのは2台だけでした。でも、前後で何台かのバイクとすれ違いし、やはり、入れ替わり来ているようです。
私の休日が主に平日なのですが、休日は、駐車場いっぱいにバイクが停まり、賑わうようです。
今日は、寂しかったので、今度は休日によってみようと思いました。

自販機はありますが、トイレはないようです。


看板裏に、バイクチームのシールがいっぱい


近くに、峠を越えますが、道の駅淡河(おうご)があったので、寄り、十割そばを食べて、暖まってから、帰りました🎵



先にバイクが1台、来てました。



ここの蕎麦、地元のそば粉100％使用とのこと。美味しいですよ

大阪城梅林に行きました。昨年は、CB1300納車前だったのですが、今年はCBタンデムで🎵
高速に乗って40分くらいで到着。駐輪場は無料でした。

２月中旬ですが、まだ咲いてる木と咲いてない木が混在してました。でも、天気も良く、赤や白の梅の花は、とても綺麗です。


梅の見頃は、満開時だけでなく、咲き始めは一つ一つの花を楽しみ、満開を楽しみ、散り行く名残りを楽しむと言われます。


大阪城内は、何故か汽車も走ってました❗️



帰りは、下道で中崎町へ。大阪駅の近くにある、昭和の名残りを感じる古い町並みは、若い人達が色んなお店を出店し、人気スポットになってます。中年夫婦ですが、若い人に混じって散策しました🎵

近くには、バイク駐輪場も何ヵ所かあり、結構便利です➰










お昼は、その中のラーメン屋さんへ。結構美味しかった。