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Silly No!rule

Silly No!ruleの"スーチョロ" [スバル R1]

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整備手帳

作業日：2022年1月15日

ステアリング高さ調整しました。

Item: ステアリング高さ調整しました。
Author: Silly No!rule

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今日の本題、ステアリング高さ調整をやっつけます✊

最初にステアリングコラムカバーを外す為に取付ビスを外します、左右二箇所にありますので、まずは向かって右から外します🆗

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次に左側を外します🆗

で、コラムカバーの下側だけ外しちゃいます😄

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カバーを外しました👌

先輩方の投稿では、確か青丸のナットを緩めてワッシャー等を入れると書いてありましたので、目一杯緩めておきます🧐

完全に抜いてしまうと、戻す事が出来ずにダッシュのアンダーカバーまで外すリスクが生じますので、抜かずに出来る方法でやっちゃいます🤗

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で！
何故かHKBの8mmスペーサーの登場です😆

赤線をブッタ斬ってハンドル高さ調整スペーサーを作ります🆗

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ジグソーでスペーサーを適当なサイズに斬りました🧐

で！適当にディスクグラインダーで整えたらステアリング高さ調整スペーサーの出来上がりです😆
（注）出来るだけ当たり面を確保したいので、少々イビツでも削り過ぎないようにしました😄

元々ホイールスペーサーなので、強度的には全く問題ないし、形も丁度良いので上手く差し込めると思います🆗

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思った通り上手く差し込めました👍

両側差し込めたので、ボルトを締め付けてステアリングの高さを確認しましたが、丁度良い高さになりましたのでコラム下カバーを戻しました😄

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着座したSilly目線の画像です👀

前方視界を妨げず、メーター表示も全て目視出来るようになりました👍

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ビフォーアフター画像です🤔

8mm入れるだけで、かなり下がりましたね〜😆

因みにこれ以上下げるには、もっと面倒な作業が必要になります🆗

自分には丁度良い高さになり、視認性も操舵性も改善されましたので、大成功に終わりました💮

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Silly No!rule [ 三重県 ]

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