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ちょっと、やるつもりがバラしてみないとやれなかった。

午後から、ダイハツ　ミラの左後部ドアのロックが出来ないと、嫁さんからクレームが有ったので、バラして修理しました。



ドアロックモーターのロッドと、ドアロック側のステーを連結する金具（1枚目円の中）が割れた為、作動不能となりました。


ホームセンターで色々探したが同じ金具は無い為、ワイヤー固定用のU字金具を使い、ステーに穴あけして無事に装着。



作動確認して任務完了～♪
２枚目円の中

モコの自宅での諸々の架装が終わり、嫁さんに引き渡しました。
代わりにミラを通勤用に下取り(笑)
最近アイドリングストップ車ばかり乗ってたから、交差点でエンジンストップしないミラに違和感が有った～(^^ゞ

モコで一週間会社に通ったら、セレナの二分の一の燃料使用量でした。

さて、セレナはバイパー取り付けの為、ダッシュボード周りが外され不動車になって早一週間経過（汗）
セカンドカーが有るから通勤に困らないし、母親の介護で釣りに行かないからセレナの出番無し。
追い込まれないとダメな人のコミュニティーの住人(爆)なので、
いつ完成するのか予測不能です～( ´艸｀)

て言うか、セレナ要るのか？(笑)

嫁さんのリクエストで、取り付けしました。

前のセレナの残り物の金モールが有ったので、貼り付けました。

この車の個体差なのか、モコ独特なのか分からないけど、ドアが軽く開きます。他の車は一段ストッパーが有ってその位置で一度止まり易くなってますが、この車はストッパーが有るには有りますが、緩く油断すると全開まで開いてしまいます。

モールで全面カバーしたから、少し安心出来ました。

洗車後は、アイラインフィルムとハンドルカバー取り付けしました。

ヘッドライト左が装着済み。右は未装着です。

ネットでポチッた物は、パーソナルＣＡＲパーツのキーレス連動ドアミラー自動格納装置Ｅタイプでした。
早速取り付けて、整備帳にＵＰ～ｗ