平成3年3月ラインオフ 前期型 標準車
平成17年に購入。自分が乗り始めて22年目になりました。
【エンジン】
純正：前期クランクシャフト（ナプレック カラー取付、曲り修正）
東名：メタルガスケット
東名：オイルギャラリーオリフィス
東名：旧型ポンカム（IN/EX256°、9.25mm）
純正：BNR34N1タービン
純正：N1オイルポンプ
東名：オイルパンバッフルプレート
NGK：レーシングプラグ（8番）
EXポート段付き修正、バルブクリアランス調整etc
【燃料】
サード：インジェクター（550cc 12ホール）
ニスモ：燃料ポンプ
【吸排気】
純正：R35エアフロ
純正改：仕切りインテークパイプ
純正改：エキマニ拡大加工
HPI：タービンアウトレット
レイマックス：フロントパイプ（60×2-70）
サード：触媒
アペックス：N1マフラー（スチール）
【冷却】
トラスト：オイルクーラー（13段）
江洋：ラジエーター（銅3層）
【制御】
純正改：ECU現車合わせ
ブリッツ：DUAL SBC（ブースト1.0～1.3）
【脚回り】
ニスモ：S-tuneサスペンションキット
ニスモ：スタビライザー(前後)
ニスモ：フロントアッパーリンク
ニスモ：テンションロッド
ニスモ：リアアッパーリンク(前後)
ニスモ：リアAアーム
ニスモ：ステアリングギアマウントブッシュ
MMS：リアメンバーカラー
レイズ：TE37 9JJ×17 ＋15
ダンロップ：DIREZZA ZⅢ 255/40R17
【ブレーキ】
純正：ER34キャリパー
DIXEL ：FPローター（前）
BRIG：VSRブレーキパッド（前）
エンドレス：CC-Rgブレーキパッド（後）
純正：BNR34マスターシリンダー
【駆動】
ニスモ：カッパーミックスツイン
純正改：LSD（ニスモO/Hキット8kg仕様）
【メーター】
トラスト：ブースト計
トラスト：水温計
トラスト：油温計
トラスト：油圧計
【以下備忘】
走行距離 購入時： 47,850km（2005年4月）
2015.3.29 O/H終了（105,293km）
2015.4.26 慣らし・セッティング完了（106,300km）
タイヤ
2006.11.01 AD07
2007.10.30 AD07
2010.10.31 RE-11
2015.04.29 ZⅡ☆
2020.10.31 ZⅢ
