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お盆に札幌に帰郷した際、17年ぶりにI君に会い I君宅で酒を飲みました。

お互い頭が寂しいね。











I君の愛車はスカイライン2ドアクーペ370GT！メチャ綺麗に乗ってます。

彼とは30年前にRZ·CSのクラブ（車のチーム）で知り合い、私はR32GT-R、I君はZ32ツインターボ2シーターでした。











彼は元々SA22Cのボルトオンターボで石狩湾新港では有名な存在でした。

その後、東京に移りトップスでこのセブンにツインターボを組み、首都高や湾岸の現役ランナーでした。

（トップスやRE雨宮、知っている人は、なかなかのRE通ですよ。）











その後、札幌に帰りFC3S（奥さんの車）とSA22Cの二台持ち。

その後Z32のツインターボ、FD3Sと乗り継ぎ、ホンダNSXタイプＲを購入！！











タイプＲで十勝スピードウェイやHSPスピードパークでアマチュア最速を叩き出し、オートワンに何回も出てました。

（オーワンは北海道の昔のカー地方雑誌）











その後、100ランクルとキャンピングカーを増車、子供達とキャンプに勤しんでいましたね😊。

タイプＲは10年ほど前に手放したようです。　

足としてはレガシーツーリングワゴンを初代から3代目まで乗り継いでいます。











子供から手が離れスカイラインクーぺを趣味車として購入。

素晴らしいパーソナルクーぺですね。
V6 3.7L！こういゅうのもイイですね😆。











ワイトレ ツライチ😊。

さすがにホンダNSXタイプＲのリトラ、手放したのを後悔していました。

今はGT-Rのひじゃない高値ですから。











子供は医者と大手ゼネコンだそうです。

二人とも有名国立大学でお金がかからず感謝しているとのこと。

下の子供はカーラジコンで世界一になってます。
当時は全国誌ラジコンマガジンに毎回 出てましたね🤔。











もちろん、1軒屋の持ち家で車庫は玉突き2台車庫ですね。
とても羨ましい！！











足車で3代目のレガシーを乗り続けているようです。

このサイズのボクサー車は基本性能が高く手放せないとの事、とても綺麗に維持しています。


I君と奥方は二人とも土木系設計コンサルタントで2馬力です。
奥方は若い時、スタイル抜群の綺麗な才女でした。
私は当時大ファンでした😁。





20年はあっという間、I君も私も還暦を過ぎました。

I君は素晴らしいカーライフです。
私もあやかりたいですが、、、、なかなかこうは行きませんよね🤔。