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サーモスタット、アッパーホース、ロアホース、クーラント交換完了 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/01 10:19:45 |
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KYK / 古河薬品工業 ブレーキフルード BF-4 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/01/07 15:41:05 |
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ブレーキキャリパー固定トルク カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/01/04 14:02:33 |
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| 趣味 | 車・バイク，インターネット，スポーツ，美容・健康，お酒 |
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| 自己紹介 | テルSです。 よろしくお願いします。 3ナンバーからの乗り替えで とりあえず通勤用の足として安い車を探していて 初年度登録2007年11月から9年落ちで一時抹消登録になっていた MH22Sを2017年１月2日に譲り受けました。 81,628㎞ DBA-MH22S 4AT 車体、車検整備、車検費用、バッテリー交換、エンジンオイル交換、クーラント液交換、スーパープラグ交換、 全て込みで35万円で1月半ばに新しいナンバープレート取得。 今年で14年目(自分が乗ってからは4年) 2021年1日3日 現在112037㎞です。 エンジンオイル5w-30で特にオイル下がり、オイル上がり等のオイル喰いも無くエンジンも調子が良いです。 足としてノーマルで乗っていたMH22S 2020年 コロナ禍で外出の自粛要請などで お家にいる機会が増え暇な中、 DIY魂が… DIYが出来るMH22Sは楽しいです。 残存価値ゼロに近い(もしかして無し)、販売価格9万円くらいの軽自動車にホイール、フロントグリルなど車検に関係ない所も含め部品代に20万円ほど掛けてフルメンテナンスしました。 年間走行距離 8000㎞くらいなので後4年 150000㎞以上は 乗りたいですね。 2017年4月登録の MH55S NA ハイブリッド スティングレーも持ってるので その頃にはMH55Sも弄れるかな？ さすがに電子制御の新しい車は診断器を持ってないとDIYでの整備は大変なことも… まだメンテナンスパックとメーカー保証が残っているのでオイルもエレメントも全てメーカー指定、メーカー任せです。 |
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スズキ ワゴンR |  |
スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド |
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