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個人輸入の制度上、1回の課税価格の合計額が1万円以下であれば、関税・消費税は免除される。

ただし、このFedEXインターナショナルエコノミー（以下IE）なるものはFedEX日本支部公式サイトの解説によると、「お急ぎでない貨物には当社の比類のないグローバル・ネットワークを活かした、お手頃で信頼性の高いサービスをご利用ください」との位置付けで、要するにある程度の集配物を貯めてから輸出する仕組みであり【英国→日本】だと通常便よりも4～5日多く日数がかかるとの事。

無料となると1ヶ月くらいは延びるか…と身構えていたので嬉しい誤算だが、ここはまあ実際に到着するまで待ってみる必要があるだろう。
ここで気になるのがeurosparesが実質負担してくれるFedEX IEの原価についてだが、英国FedEXのサイトでも確認不能であった（法人向けパッケージのため我々が知ることは難しそうだ）。
ともあれ、これが永続キャンペーンということであれば、従来のような「商品をまとめて注文する」必要はなくなり、（一見して送料無料は痛手かもしれないが）同サイトのユーザーからの注文は世界中から爆発的に増加、長期的なスパンで見れば企業評価も上昇すると思われる（まず根本的に、フェラリスタ達は裕福な顧客である事も重要かと）。

Any orders（あらゆる注文）, no minimum（最低購入金額無し）, no maximum（サイズ制限無し）──また金額の多寡のみでなく、巨大で重量の大きなパーツに対しても送料無料という後者も地味に大きい。加えて、eurosparesでは事故車等から取得した良質な即納リビルドパーツも出品掲載しており、これがかなりお値打ちでeBayのような側面も兼ね備える個人輸入の救世主的サイトになりつつある。
フェラーリのみでなくポルシェパーツもしっかり対応しており、送料が高かったサンコーストは危ういのではないか。
※Suncoastは米国企業、eurosparesは英国企業で、直接のライバル関係ではない。


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（追記）どうやら2022年7月7日正午にキャンペーン終了の模様。