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連休はせっかく車も手に入れたので長野のビーナスラインに行ったり辰巳パーキングまで朝活したり過ごしました

997はハイスピードになると安定しますが、GDBは低速〜中速が得意だと特性の違いを感じます

街乗りならGDBの方がサイズ感含めて乗りやすく感じます

インプレッサ WRX sti spec C手に入れました！

買うと決めてから1か月は長かったです😅

長雨から明けて天気が良い日に引き渡しでルーフベンチレーターも使って乗れるのは最高でした

納車時にエンジン、ミッションなど駆動系のマウント類のリフレッシュとドアの水切りモールなど外装のリフレッシュもお願いしました

これから大切に乗ります！

人生の目標でした

超絶久しぶりに戻ってきました。

GDA-E型を降りてからWRX S4(VAG-F)、911(997 カレラS)に乗ってました

でもなんか面白く無いなあと思っていたところでインプレッサ WRX STI spec C(GDB-F)に出会い乗り換え中です

みんカラはGDBのパーツ漁りをしていて懐かしくなりアプリをインストールしました

ROM専になりそうですがまた来ます

土曜日に青山にあるウェルカムプラザホンダにてNSXコンセプトをみてきました。

スバル好きな私がなぜホンダに…というのは無粋な話（笑）

単純に国内初公開！という響きにつられました。

しかし、モックアップとはいえ流麗なデザインはさすがにかっこよかったです。

液晶にはグランツーリスモを作った会社が作成したNSXコンセプトのイメージ映像が流れて痺れました。

帰る前にアシモが出てきたので人生初アシモも見れて大変満足しました！

やっぱりスポーツカーはいいですね！


あ、ホンダのショールームにいたお姉さんはみんなキレイAND可愛かったです（笑）