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ついに出ました。　　

縦置き用Ｓトロニック☆
DSGの方がしっくりくるんだけど･･･　　　　　　記事　


てことは、こんなこと書いてた私にとって、Audiが購入対象になってしまいますね。
（´～｀）

　いわゆるＤＣＴの先駆けだったＡｕｄｉ（ＶＷ）のＤＳＧですが、その後、三菱ランエボのＳＳＴや日産ＧＴ－ＲのＧＲ６型（でいいのかな？ＨＰにもたいしたこと書いてないですよね･･･）、ＢＭＷＭ３のＭ－ＤＣＴなどでてきてますが、なかなかＤＳＧの縦置き用がでてきませんでした。
　また、先に発表されて既に搭載が始まっている７速DSGは乾式クラッチへアップデートしたものの、耐久性の問題（２５０Ｎｍまで）で小さいエンジンにしか搭載されていません。
ダイレクトで軽くていいはずなんですが。
スーパースポーツにこそ搭載したいこのミッション。

そして発表された縦置き用ＤＳＧ！　　あ、Ｓトロニック！！

いままでの湿式６速が３５０Ｎｍまでしか耐えられなかったのに対して、５５０Ｎｍまで耐えてくれるそうです！
てことは、『Ｓ』に搭載される日も近いですね。（´～｀）ﾜｸﾜｸ
まずはＱ５からみたいですね。


でもでも、


途切れない加速を味わうのもいいのですが、　　CVTはｲﾔよ
やっぱりクラッチを自ら操るのが楽しいんですよね。

いよいよトルコンＡＴ全盛時代の終わりが見えてきた？　　気が早いですね。
そしてＭＴがなくなる日がくるのでしょうか･･･（´へ｀）むー

ＡＴ限定免許が標準免許になって、ＭＴは特殊な免許になる日がきたりして･･･

でも、ＭＴは決してなくならないと思います。　　　ギヤがある限りは。

待望のマイチェン情報です♪
カービューにしては早い情報ですね。

←このプチプチLED採用でようやくＮＥＷＡｕｄｉファミリーフェイスになります。
このLEDポジションランプが好きなんですよねー。パクりたい。

3ドアの尻はさほど好きじゃないです。↓



Ａｕｄｉのデザインは最初はハッとするんですが、時機に慣れるんですよね。かっこよく見えてくる。
最初にシングルフレーム見たときはなんじゃそりゃって感じでしたし、プチプチも若干抵抗ありましたが、すぐにかっこよく見えました。
（´～｀）

カービューってasahi.comに情報提供してたんですね～

わたしの青い車も履いてるので（＾～＾；）

あっちの車は市販されてるタイヤをそのまま装着するんですよね。


ミシュランＨＰより



ミシュラン、アウディの新型A4と新型A5に標準装着タイヤを納入開始
日本ミシュランタイヤ株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：ベルナール・デルマス）は、同社の乗用車用スポーツタイヤ「Pilot Sport PS2」がアウディの新型A4と新型A5に新車装着用タイヤとして採用されましたことを発表しました。また、乗用車用ラグジュアリータイヤ「PRIMACY HP」も新型A4に採用されました。

装着車両 タイヤサイズ 装着タイヤパターン
新型アウディA4
245/40 ZR18 93Y Pilot Sport PS2
245/45 R17 95Y PRIMACY HP
225/55 R16 95Y PRIMACY HP
新型アウディA5
245/40 ZR18 93Y Pilot Sport PS2
※タイヤサイズはフロント・リアとも同サイズ
旧型(R34)SKYLINE
225/40 ZR18 92Y♪

「Pilot Sport PS2」（パイロット スポーツ ピーエスツー）の特徴
「Pilot Sport PS2」は、モータースポーツの世界で磨きぬかれたテクノロジーが惜しみなく注入され、世界のスーパースポーツカーにも採用されるミシュランのフラッグシップタイヤです。
「PRIMACY HP」（プライマシー エイチピー）の特徴
「PRIMACY HP」は、ウェット性能とドライハンドリング性能を高水準で両立し、ドライビングプレジャーを追求するプレミアム・ハイパフォーマンス・タイヤです。

新型アウディA4の特徴
ドライビングダイナミズムはもとよりプレミアムクオリティ、環境・安全という複合的な要件を完璧に調和させたプレミアム ミッドサイズセダンです。

新型アウディA5の特徴
新世代のシャシーレイアウトを採用し、新しい次元のダイナミックな走りと快適な乗り心地を提供するアウディが11年振りに市場へ送り出す2ドアフル4シータークーペです。