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今日はスカイラインの話題です☆

帰りにＴＳＵＴＡＹＡに寄ったらおいてありました。

立ち読みして、購入決定。

なぜ買ったかというと、

Ｒ３４の頁があったから。

Ｒ３５のコトだけをただ詳しく書かれても別に買ってなかったのですが、ＧＴ－ＲとしてＲ３４についても頁をかなり割いていました。
ＧＴ－Ｒとしては５年のブランクができましたが、Ｒ３４はＲ３５の１世代前のモデルということになります。『技術の世代』にはかなりの隔たりがありますが。

そしてＲ３５ＧＴ－Ｒ一番の疑問です。
ナゼに型式が『Ｒ』なのかよくわかりません。


『スカイライン』の冠を外し、直６を捨てて、なぜに『Ｒ』？
Ｒをつける要素がひとつもありません。
Ｖ３６のほうがよっぽど自然ですが･･･
数字を順番通りにつけたいのなら『Ｖ３５』でもいいはずです。
しかし既に旧型になったＶ３５よりはＶ３６のほうが近しい関係です。
ということで、Ｖ３５を名乗るのもイマイチです。

さらに、ＧＴ－Ｒが『Ｒ』になると、本家のスカイラインがＲ３４からＶ３５へ、何故型式を変えたのかが理解できません。

Ｖ３５は当時、新規開発車として造っていて、後から『スカイライン』の名前をつけることにしたから『～３５』になったわけで、『ローレル』の名前をつけていたら『～３６』になってたはずです。(ローレルの最終型はＣ３５)
ということは、あえてＲからＶへ変えた事になります。

プラットフォームもエンジンもすべて一新したからＶ３５？
だったらＧＴ－ＲがＲ３５である意味がわからない･･･
スカイラインクーペ(Ｖ３５)とほとんど中身が共通のフェアレディＺ(Ｚ３３)はＺ３２からかなり変わりましたがＺ３３です。
Ｚとして造られたからＺ。

ＧＴ－Ｒの型式は『Ｒ』でも『Ｖ』でもどちらでもないものをあてがっておけばよかったのではないでしょうか？


ひとつ思いついた説、(まったくのど素人の説ですが)
Ｒ３４販売時、将来Ｖ３５となる新しい車を開発していた。
そしてＢＮＲ３４の後継となる車をその頃から既にＲ３５として開発をしていた。
そのときはまだスカイラインの名前を外すことを全く考えていなかった為にそのままの流れでＲ３５に。
そしてＶ３５となる新規開発車がスカイラインを名乗ることになり、型式を３４から３５へバトンタッチして、何もかも一新したためにＲからＶへ？
Ｒ３５開発チームはそんなことはいざ知らず･･･
Ｖ３５開発チームもＲ３５になってるとはいざ知らず･･･かな？
うーん、わからん。

･･･(-＿-；ゞ
まぁ、私が考えても答えは出てきませんので、この辺で終わりにしておきます。
型式って意外と何にも考えてなかったりするんですよね～♪
変なまとめだな･･･

時代が変わればスポーツカーもそれだけ変わらなければいけないと思います。
変わらなければ進化することはできません。
ＧＴ－Ｒは庶民の手の届かないところまで進化していきましたが、庶民の夢のクルマ、ってことでいいと思います。

長文にお付き合いいただきありがとうございました～♪