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2008年09月24日 イイね！

またしてもGT-R純正部品流用してみました。　

またしてもGT-R純正部品流用してみました。　帰ってきました。

＼（＞▽＜）ノおかえり～♪




3日間の入院。

消化器外科にてopeしてきました。

大腸に腫瘍がみつかり、いつ脱落してもおかしくない状態でしたので、早急にドナーを捜索。

ドナー発見まで１ヶ月以上を要しました。

そしてドナーは見つかったのですが、型が合わなくて･･･
　なんちゃって、　あえて合わないBNR34型を　指定して探してましたが（；ノ▽｀）ｱﾊ

その合わないけどイカした大腸をどうにかこうにか移植手術でくっつけることにしました。

保護者の強い意向で。



さて、前置きはさておき。

本来とはちがう管をつけられた我がブルー君ですが･･･　（；ノД｀）すまんのぉ

無事移植は成功しました。

この手術にはいくつかの問題点が。

①タイコの長さが足りない。
　　4ﾄﾞｱの余分な全長の分

②フランジの向きが違う。
　　そっぽ向いてる

③ターボ用マフラーをＮＡにつけると爆音になる恐れがある。
　　実体験を語られ、諭される。

①、②の時点で溶接は避けられません。
③は私が無知で予想外のお話でした。でも、BNR34純正の排圧感応式とやらがなんとかしてくれるはず･･･と、根拠の無い持論で決行してもらいました。
ちなみに万が一爆音になったときのために、腐ってる純正を再装着できるようにフロントパイプは無加工で生かしておいてもらいました。タイコ側のパイプ＆フランジのみ新規作製です。

結果は･･･





大満足です（*｀∀´*）ﾖｯｼｬ!!

100kmほど試走しまして、

音量、振動は問題なし！！

音量微増で音質美増でした☆

音よりもまずは後姿をなんとかしたかったので、着けばまずは第一の目標は達成です。

あの純正のみすぼらしい尻の穴とおさらば　（゜▽゜）ノbyebye～
　純正はマフラーカッターが付いてますが、ひどいありさまです。

マフラーカッターなしでこの丁度いい太さ　○○

キレイなテールエンド。

おまけに音も良くなって　＼（＾～＾）ノ～♪

いまんとこいいコト尽くしです。

しかし、随分イレギュラーな装着なので、経過観察ですね。
Posted at 2008/09/24 23:11:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | SKYLINE | クルマ

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