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今日のお昼はラーメンでした。

ここ『豊』の店主はもと力士だそうで、店内には化粧回しが飾ってあります。

本当は冬の限定
←『塩五目ちゃんこ』を注文したかったのですが、品切れで･･･

普通の塩ラーメンです。
わたしがスープをほとんど飲んでしまうほどあっさりでおいしいスープです。
このあとアウディ行ってきました。

マスタング・コンバーチブルにＶ６が設定されたそうです。

？？（゜‐゜）？？

ガリューコンバーチブルにはＶ６もＶ８もあるのに。

※ガリューはフーガベースですが、ガリューコンバーチブルはマスタングがベースなんです。

てっきり本家もＶ６、Ｖ８の設定あるかと思ったのに。フォードジャパンは輸入してくれなかったのね。
光岡が直接Ｖ６のコンバチを輸入して切り貼りしてたんですね。

しかし、改めてマスタングの価格を見たら･･･

安い！４Ｌ、Ｖ６が３９０万！輸入車なのに、国産車と競合できますね。

　　価格表　　　　４Ｌ－Ｖ６　　　４．８Ｌ－Ｖ８
マスタングＣＶ　　　４６０万　　　５３０万
ガリューＣＶ　　　　６７２万　　　７７７万　　

いつ発売するんですか？？
ヾ（゜へ゜）
普通に疑問です。
モーターショーの度に登場し、なかなか発売しない。
しまいにはロードスター。
はやくクーペを出せって！、と思います。

尻はすごくいけてると思ってます。
肛門が３つ！！！トライアングルに！！！
↑ホビダスオートより拝借

電池交換しました。

まず本体を開けて、ボタン電池の型を確認します。

ＣＲ１６２０（。＿。)ゝふむふむ
で、ﾀﾞｯｼｭ＝３＝３

せっかくなので久しぶりにスペアキーを使ってみました。
↑これがスペアキー
かっこわる･･･

なんと、こいつも無反応･･･（゜□゜|||）なんてこった･･･

結局スペアキーを鍵穴に挿すことに。入った♪

てことは、前オーナーはスペアの方を使っていたか、もしくは私の手に渡る前に本キーの電池交換がなされていたということに。

で、電池のＬＯＴ？は本キーの方が新しい雰囲気なので、一度は電池交換してあったのだと思われます。

８年無交換はありえないですよね～･･･（´～｀）ヾ　☆整備手帳☆

最近施錠の反応がイマイチでしたが、ついに今日･･･

無反応。

車体に接近しても無反応･･･

電池交換しなきゃ～ヽ（＞△＜）ノ
こんなちっこいドライバーあるかな･･･