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整備手帳

作業日：2021年1月9日

遂にバッテリー交換

Item: 遂にバッテリー交換
Author: 金小田33

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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大分寒くなってきましたが、バッテリー上がりを起こし、約1年経過、交換してから２年7ヶ月になります。

ここまでの状況をバッテリーテスターで測定してきましたので劣化が把握出来ています。

昨日の3月から5月くらいまでは、充電すれば補充出来80ah 800ccaバッテリーもccaが70%以上あれば未だ交換しなくても大丈夫みたいです😴

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その後、昨年12月に電圧が下がってきたのでYH で再充電3300円税込で掛かりました。

充電後の2日後に、テスターで測定フル充電出来ないのが判ります。ccaも大分下がっています。🙄

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今年に入って一段と寒くなって再度測定、何とccaは500を切っています。電圧も低い、でもセル一発で始動しますが、何時バッテリー突然死するか判らない状態です。😢

オルタネーター保護もあるので、定期的に交換が本当はいいですが…🤔

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昨年は8月に12ヶ月点検プラス、11月にnoxセンサー2個交換で13万オーバーと予想外の出費😭

バッテリー交換は純正で4万弱、バルタのドイツ製で２万ちょっと…

検討していたら再生バッテリーがあり、電圧、cca共に測定値は新品並み？9000円で某ネットで購入しました。

特許のパレス充電サルフェーションを除去して液に溶かす専用機器で再生されたバッテリーです。ただのパルス充電とは異なるとの事…😴

のび太exとは、ちょっと違いますね…でも、これついていたので12ｖしか電圧がない状態で1年延命したかも知れません。

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100万くらいする専用機で充電して再生するようです。

購入前に念押しで充電後2日間経過の測定値との事でしたが…

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元のバッテリーは18年交換です。製造日は、色々と調査しましたが、シールに17表示あり、2017年製、マイナス端子の記号が上が製造第何週、下側が製造年と思われます。因みに購入した再生バッテリーの方が2018年製で新しいです😁

交換はYHでバッテリー持ち込み2200円、廃棄処分は無料でした。自分でやれば、メモリーバックアップや工具、廃棄処分がかかるのでさほど変わらないですね👍

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実際に取り付け後2日に測定したら、やはり思っていた通り、低い測定値…

製造日は、確かに2018年製、自分のバッテリーも又同様に再生されそうですね。

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充電は90%くらいも電圧は、購入画面より低く交換後2日間放置で12.4 v、cca730で90%につき、元のバッテリー1年前よりはマシな状態です。

今までの経緯から予測すると1年以上は多分持つと思われます。

安物買いの銭失いにならなければ良いですが…😎

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この記事へのコメント

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ア　リ

2021年1月10日 16:39

とても分かりやすいです！
交換前に測定したかったですが、これからは見習ってバッテリーの状態を把握しておきたいと思います(^^ゞ

コメントへの返答

2021年1月10日 22:00

アリさん
コメント頂きありがとうございます！😁
少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

ディーラーは、点検や車検で本来は未だ充分に使用出来るバッテリーでも交換を勧めてくるのでこのような製造から２年しか経ってない再生品が出回っている気がします。

バッテリーの寿命は、本当に乗り方次第で5年くらい持つ場合があるようですが､自分はシガレットから充電状態が見れる簡易テスター取り付けてますが、常時オルタネーターで充電しっぱなし状態でしたので交換を決めました。

Ctek バッテリー充電器等で接続、常時フル充電状態で乗れば確かに長持ちすると思いますが､マンション駐車場では電源なく諦めました😢

本当に駄目なバッテリーは廃棄ですが、使える物は、再生品へ回すので無償で引き取りも実際は買い取りする業者があると思います。

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