我が人生で最後の所有車となる予定の１０台目（ＨＯＮＤＡで９台目）です。 ガソリン車で充分と思ってましたが、e-HEVとの装備の違いでe-HEVを選択。 （その中でも特にＲＳ購入の決め手となったドライブモード切替及びＶＧＲ、減速セレクターがガソリン車には無い）。 左手の麻痺が残っているので、以前の様 ...

娘の就職＆誕生日祝いに購入した自身１０台目となるHonda車 運転の未熟な娘にセンシグの付いた車が良いと思い、ＪＧ１から買い替え。

息子の就職＆誕生日祝いに購入した８台目のホンダ車（主に息子用）です（中古車）。 「弄ってはいけない！」と念押しされているので、必要最小限のみプチ弄り😊。

ＬＩＦＥの故障により購入した７台目のホンダ車（主に妻用）です。 風水好きの妻の希望により２０１３年ラッキーカラーの青「イノセントブルー・メタリック」にしました（失笑）。 免許取って約３０年初めての青です。 外観ノーマル、定番の弄りのみの予定。

諸事情によりＳＴＥＰＷＧＮを手放したのを機に購入する事になった６台目のＨＯＮＤＡ車です。 外観はノーマルと決めていたのに最近変化が・・・（苦笑）。 中身は適度に弄っていくつもりですが、あくまで実用性重視です。 なるべく分かり易い様にｕｐしていきたいと思っています。

ＨＯＮＤＡ車になって５台目（バラードスポーツＣＲ－Ｘ1.5i→ビガー2.0MXL→ビガー2.0Si→ライフJB1）です。 ず～っとＭＴ車だったのですが、最近左足に骨肉種を患いクラッチワークがきついのでＡＴ車を購入するに当たり、初のミニワゴン車にしました。 目立ちたいという気持ちだけは強いので、皆さ ...

我が家のメインからＮＯ．２に格下げ、妻専用車になっておりました。 １３年乗りましたがＯＩＬ漏れやパンク＆ラジエターホース劣化等によりとうとう手放す事になりました。 この時代に５ＭＴ車です。

事故から約１年経ちクルマが無いと不便だったので、中古を購入。 ボディカラーを当時人気だったインテグラの黒にオールペイントして貰いました。 中古の割には程度が良く、東京へ転勤するまで乗っていました。

当時パワステ・パワーウインドウ・パワードアロック車が欲しくて購入。 初のＡＴ車（２．０ＭＸＬはＡＴのみの設定）でした。 事故を起こして売却（悲）。

初の普通車兼ＨＯＮＤＡ車。 ショップにて弄りに弄ってフル無限エアロ・ＨＫＳターボＫＩＴⅢを装着＆ブレーキ強化で走りまくってました（失笑）。