久々に事故関連ネタを・・・・・・

※面倒なのが突っ込んできたんで、クソからクソオヤジ（又はクソ高○）に変更しておきますか（乾笑
気に入らなきゃ放置しときゃいいんですよ、ホントに

先週の22日の時点で、札幌高裁に対してのクソ高○側からの

控訴趣意書（控訴理由書）

の提出期限が来ているハズ

恐らく、来週か再来週くらいには札幌高検から何かしらの連絡があると思います

さて、どんな控訴理由になっているコトやら・・・・・・・


何度も日記でも書いていますが、今更”審理が必要な新事実”なんて出てこないし、出したとしても、あのクソ高○の妄言でしかありません

そんなにしてまで”自分は無罪だ被害者だ”と言うのなら、事故直後の保険会社合同の調査（実況見分）に参加して主張すれば良かったんだよ

保険会社（調査会社）の実況見分の結果はこうなんですからね

『さくら車側、Life車側からは状況聴取できたが、
クソ高○車側の聴取は未実施、警察から情報開示は得られず。
事故現場の信号サイクルは一定ではなく
出口車進行路の手前信号との連動性もないことから
事故状況の特定には至らない。
しかし、2名の目撃証言及びさくら車が赤信号停止中を
説明していることからすれば、
クソ高○車の赤信号進入であった可能性が高い。
よって、判例タイムズ98図を適用し、
さくら車0％：Life車0％：クソ高○車100％が妥当と考える。』


って結果です

ソレに対しての8月末のクソ高○の言い分はコレですよ

”警察は自分を加害者扱いしていて話にならん。どうあっても自分には一切の非は無い。俺が証言していない民間調査会社のレポートなんかも信じられない。以降は自分で徹底的に調べる”

ま、その御蔭で現在、こんな状況（刑事一審（来月上訴審）、民事物損地裁（判決確定）共に敗訴）になっているワケですが

因みにですね、去年の8月17日のクソ高○側あいおい担当者とクソ高○との電話のやり取りの中で

警察から俺が悪いと言われれば俺は認めるんだ！

って証言も、きちんと担当者から確認を取っていますからね（´ω｀＃

警察からオマエが悪いと言われ、地裁判決でもオマエが悪いと言われましたよ？？

何で認めないんでしょうかねぇ？？

あのクソオヤジは（呆笑


そんなこんなで、近日中に、高裁絡みの色々なお話ができると思います