一つ前の日記の続き

ココ最近の日記の通り、先々週くらいからチマチマと車検の準備をしておりました

ブレーキのキャリパー周りのグリスアップだのディスクローター、パッド交換だの嫌いなドラム清掃やら下回り潜ってチェックしてシャシブラ塗っての各部のチェックしぃの・・・・

で、今朝、朝イチで陸運支局に逝ったんだけどさ
ラインの検査項目はどれも問題無かったの
全部一発でOK

ラストの下回り検査
係員に呼ばれて見てみたら・・・・・
ペラシャのベアリング周りのブッシュが無くなってるのね(;´д｀)
この前チェックした時は見た目的にもちょっとヘタりかけてるかな？って程度だったのにのにのに・・・・・Orz
※劣化が分かる程度でペラシャはぐらついていなかったんどえす

見事にゴム部分が崩壊しとりました
ホント、ペラシャ周りにゴムがくっついてないのよ

まぁ、ソレは仕方ないんだけどね
もう１７年落ちだから
肝心のペラシャに巻き付いているベアリングは何とも無いんですよ
普通に劣化も無くクルクル回る
グリス足せば全然OKなレベルのオハナシ

ただ、周囲のゴム部分だけが崩壊していた状態

・・・問題は、我がトランポTNC24セレナはベアリング周りだけの交換（ブッシュのみとか）って出来ないんですよ(;´д｀)
単品で部品が出てこない
まぁ、FFベースの４WDだからペラシャも長いしペラシャのセンターの位置にブッシュ、ベアリングが設置されてるのも仕方無いんだけどね

問題が部品代
今現在の純正のお値段
11万6000円(;´д｀)※税込み

速攻、解体屋に務めているごってぃに検索を依頼しましたさ
しましたともさ・・・・・
問い合わせからン十分後
解体屋のネットワークを検索したんだけど在庫ナッシング
がび～～～～ん（死語）(;´д｀)
車検満了が来週25日（日曜）なんで、諦めて新品発注しますともさ
日産さん、生産終了品の補修パーツの価格の上げ幅が激し過ぎますよ・・・・
以前（１０年近く前）もK11マーチですが、たかが純正タイロットエンドで７０００円とか・・・・
※現在社外品は２～３０００円で推移
血の涙を流しながらこれから部品発注します(;´д｀)
だれでもいいんで優しい言葉をかけて下さいませ（ｦｲ