う～む・・・・・

さて、ウチのセレナ（TNC24)のアイドリングが高くなっている件
可能性は下記の通り

１：センサー不良で回転が上がっている可能性
・・・ったってチェックランプも点いて無いから除外
※以前にカム角センサー異常の時に回転上がった経緯から可能性に入れたけど除外

２：スロットルボディの汚れから（ry
近いうちに洗浄カマす
住宅地では流石に薬剤使った洗浄は近所迷惑なので休みの日に郊外に行って施工予定
※まぁ、見当違いだと思うけど

３：オルタネーター寿命直前説
発電はしてるけど微妙に足りなくて回転上げて対応しているかも
・・・・テスター紛失の為、明日テスター買ってきてチェックする(;´д｀)

テスター掛ける前にTAS学習して一時的に回転下げてから電圧チェック・・・・

コレで電圧低けりゃリビルド探して交換ですYO・・・・・

交換なんてしちゃったら、尚更に来年潰すの勿体無くなってしまいますYO・・・・（ｦ

ま、１～３を挙げてみたけど、実際には３－２－１の順でチェック予定

エアクリ、プラグ、２次エア等々の可能性は無し(´ω｀)