本宮さくらのブログ一覧

一つ前の日記で通したってのと、仮ナンバーの関連のムカつきを投稿しましたが（´ω｀＃←まだ腹立ってる

仮ナンバーの件に関しては、一つ前に書いてるので省略

さてさて、VTR-SPの車検の絡み

６月から斜壊復帰（社会復帰）しまして、妙に忙しくなって＆休みのタイミングが妙な事もあり、業者に出しておいて～～～ってのが難しかったんですよね（ーー；；

で、気がつきゃ６月３０日を超えてしまって検切れ

陸運支局に持って行こうにも、休みのタイミングが悪くて・・・・・って状態

運良く、１０～１１日が連休になったんで、今日、陸運支局に行って来ました

まず、朝イチで最低限のチェック・・・・ってことで灯火類をチェックしてみましたら・・・・・
左のポジション灯が不点灯;;´д｀)
速攻でカウルを外してチェックです

バラしてみたら、以前に半田付けしたトコロが外れてました（ハーネスの腐食で）
速攻、半田付けし直して、仮ナンバーを取りに手稲区役所へ
（この時点では自走で持ち込もうと思ってた）

が、一つ前の日記のオチになりまして（怒

手稲区役所でのドタバタから、怒りのテンションが高いままVTR-SPをセレナに積載
一旦北２４条のテスター屋に寄り、光軸のチェック

光軸調整＠１２３３円
自賠責加入＠１１５００円（１０円の桁省略）

調整はあっさりと終わりまして、続いて、空き待ち覚悟でそのまま陸運支局へと向かいました
行ってみたら、火曜日って事もあり陸運支局はガラガラ
ラインにも余裕があったみたいで、そのままラインに入る事に
重量税＠５０００円
検査料＠１４００円

ラインそのものはリヤブレーキのチェックのトコロでバランス崩してペダルを踏むタイミングが悪くて不合格になりましたが、即、再検をして問題なく合格

新しい車検証＆ステッカーを受け取り、晴れて公道復帰となりました♪

帰ってきてからちょっとウロウロしようかな～～なんて思ってたんですが雨に降られまして断念したけど;;´д｀)

今回の車検、総額で２万円も掛かってないですね
但し、安易に安いから・・・・と言う理由だけでユーザー車検を考えている方にはお勧めしません

ブレーキやら水廻りやら、日頃のメンテナンスをある程度している（出来る）方以外はやらない方がいいです
確かに、車検ってのは最低限の保安基準を満たしているかのチェックの場ではありますが、それも、日々のメンテナンス（灯火類のチェックやら水漏れ、オイル漏れやらブレーキフルード、パッドの点検等々）があってこそです
それすらやる気が無い（出来ない）人は、素直に業者に出すようにして下さいね


４輪のラインなんかを見てて、落ちまくる人が余りにも多過ぎだったモノで・・・・・・

はい、ココでムカついたお話を（´ω｀＃

本日、VTR-SPの車検の絡みで手稲区役所で仮ナンバーを申請しました。
陸運支局が混んでいるケースを想定して（持ち込みしても通せない可能性を考慮）、今日～明日で申請しました。　

が　

市内だったら1日しか出せない　

との一点張りで交付されず（ーー＃

コチラはきちんとした理由も提示しているんですよ。
万が一、今日通せない事態になったら明日朝イチで何とか枠を取って・・・とね。
予約云々も、ほぼ業者が埋めてしまっていて、飛び込みで行っても空き待ちで上手く行くか判らないって事をきちんと説明しました。
にも関わらず、警察が五月蝿いから～とか、明日申請してもいいんじゃないですか？
と、うだうだと五月蝿いんだよ（怒
陸運支局の当日の受付は８：３０から、で、ここ（手稲区役所）の窓口は何時からですか？（８：４５～）と問い返し、物理的に不可能なコトも確認。
にも関わらず、出せないそうで。

手稲区役所付近から陸運支局まで、どう頑張っても２０分以上かかります
で？その間に枠が埋まってたらどうするの？また取り直すの？

と聞いてもワケわかんねぇ返答しか来ない（呆　
流石にムカついたんで、其の場で

「そんなんだったら要らないわ、クルマに積んで持って行くわ」

と、返ってきました。
申請したら制度上は最大５日間までは使える仮ナンバーなんだからさ、きちんと明確な理由があるんだから使えるようにしてくれよ（怒
ホント、使えないわ（呆
道警が五月蝿い云々ってのも、警察自体が仮ナンバーの制度を使わせたくないってコトですわなぁ・・・・・
（まぁ、それだけ悪さしている連中やらトラブル起こしている連中が多いんだろうけど）

天ぷらやらかしてる連中が多い理由も納得だわ←ダメなコトですよ？念の為

で、そのまま怒りに任せてセレナにVTR-SP積んで予備検場で光軸取って、勢いでそのまま陸運支局に行ってみたら運良く空いてたんでライン通せました。
休みが２日潰れなくて本当に良かった・・・・・・・

春先に飛び石で右ライトのレンズが割れてしまった嫁車


とりあえず、中古で右ライト一式を取り寄せました


朝イチでサクっと交換

経年劣化でプラリベットが数箇所崩壊してました（ーー；；
後日注文せんとアカンなぁ

まぁ、慣れたモンで１０分かからずバンパー取り外して交換作業・・・・・なのですが、バルブのコネクタが兎に角外し辛いんですよ、この車・・・・・・・

交換後はテスター屋で光軸チェックしてもらって終了です

明日はとりあえずラインを通す予定です

とりあえず、調査が終わって４～５時間ほど余裕が出来たんですよね

選択肢は２つ

更に北に行くか、十和田近辺を行くか・・・・・・

とりあえず、朝の雨のコトもあったんで気象レーダーをチェックしてみましたら・・・・・


竜飛崎方面で、丁度１５：００くらいにスコール予報が・・・・・・・Orz

そんなワケで、ココロが折れたさくらさんは十和田湖方面へと向かうコトにしました
そういや、国道１０２号線をバイクで走ったコト無かったな～～と思い出し、１０２号線を走破
いいだけ調子に乗ってすっ飛ばして遊んでたワケですが・・・・・
土地柄、路面があちこちで濡れていて＆落ち葉やら何やら、めっちゃ滑りやすいのね
思いの外、激しく疲れました（＾＾；；

十和田湖の奥入瀬入口側に着いて休憩・・・・・
きり☆んぽ美味しい（ﾏﾃ（ｺﾗ　なんてネタを出すくらいには疲れてました（笑

水面に若干もやがかかってて綺麗ではありました

ココから奥入瀬渓流に入り、あちこちでカタログチックな写真を撮って遊んでました
次、バイクで来られるって保証はありませんからね（＾＾；；








奥入瀬を抜け、八甲田方面へと向かいました
酸ヶ湯温泉横の地獄沼


温泉の建物にも寄ってみたのですが、今回は入浴せず


ココの温泉、硫黄臭が激しく、帰りのフェリーの中で硫黄テロになるのが嫌＆タオルやら何やらの着替え類に臭いが移ったら暫く取れないですからねぇ（＾＾；；
入浴は今度の機会に・・・・ってコトで（汗
その代り、蕎麦饅頭を食べてのんびりしてました
（なんてコトを書きながら、この後である意味もっと酷いテロの仕込みをしてましたｗ）


青森市内に入ってから、小腹も空いたので適当なラーメン屋に突撃

どうやら。二郎系亜種な感じの店だったようで・・・・・

硫黄テロはしなかったけど、にんにくテロをする事になりました（笑
味は・・・・・ブタキングに近い感じだったかな？

一度、青森フェリーターミナルに向かい乗船手続きをした後、駅前に出て土産の買い出し
ついでに、八甲田丸をバックに写真撮ってました


再びフェリーターミナルに戻り、待合室で休憩しようと思ってたのですが・・・・・

禁煙のはずのフロアで堂々と吸ってるアホがいたもんで、気分が悪くて乗船口横でNCの上で寝てました（笑
センタースタンドを立てれば案外と寝られるコトが判明（ｦｲ

出港は提示通りの１８：００

今回さくらさんが使ったのは青函フェリー（庶民のフェリー）、隣は津軽海峡フェリー（ブルジョアジーなフェリー）バイクでの移動でも、料金は３０００円くらい違います
因みに青函航路を使ったのは２５年ぶりくらいかな？？
庶民のフェリーはこんな感じ



定刻通り、２１：４５くらいに函館港到着


函館駅近くの宿にチェックイン後、隣のコンビニで夕食＆ビールを買ってビールクズになってました（笑

因みにこの日の走行距離は約２４９ｋｍ

峠区間で散々エンジン回してたんで、NCに乗って以来、最低の燃費を叩き出しましたｗ
遊んだって言っても、タイヤはこの程度の余りングが出来る程度の健全な飛ばし方でしたが（＾＾；；




この日も２３：３０には撃沈・・・・・・・

そして最終日、ちょっと確認したいモノがあったので、鹿部～南茅部方面を回ってからの帰還になります

７：２０に函館市内を出る前にサクっと給油

昨日の走行距離を考えると、ホント、最低な数値でした

此処から先、雨との戦い＆地元北海道ってコトで、画像は無し
森町に立ち寄って、友人のDちゃんと色々とお話し

１０：３０くらいに再スタートして、アタマの悪いペースで一気に倶知安まで移動してソコで昼食摂ったりして、赤井川経由で自宅まで戻りました

倶知安と赤井川の境界線の辺りで雨に当りまして・・・・・・;;´д｀)
それでも、今履いてるミシュランのタイヤのお蔭で安定したペースで走り切るコトが出来ました
次もミシュランにしよう・・・・と、固くココロに誓った次第

さてさて、自宅に着いた時点での本日の走行距離が３３０ｋｍ

ガソリン給油量が１０．２リッター

前日が如何にアタマ悪い走り方をしていたかがモロバレですね（＾＾；

そして、今回の総走行距離が９８９．７ｋｍです

ざっくりと計算したら、平均燃費がリッター３０．８ｋｍくらい

ま、全体を通して見れば優秀ですね

さて、今回のツアーでは、秋田での収穫が一番大きかったですね
秋田での結果を今日、小樽の大叔母ちゃん９９歳に報告したトコロ、涙流して喜んでくれました

うん、生きてるうちに報告出来て本当によかった

次の調査は永平寺か佐渡近辺を予定しております

いつになるか分かりませんけどね（＾＾；；

そんなワケで、とても実のあるツーリングでしたとさ♪

Fin

明けて５月２８日、この日は青森県内の調査です

秋田は父方祖母側の調査、青森は父方祖父側の曾祖母の出身家があった場所だったりします
ウチのご先祖出身地、福井県までの日本海側のあちこちに点在しておりまして、縁が無いのは山形県だけだったりするのです・・・・・残念

さてさて、この日のルートはこんな感じ

五所川原　→　木造　→（調査終了後）十和田方面　→　青森港からフェリー乗船　→　函館の宿に入る
・・・相変わらずの無茶振りな移動です（＾＾；；

さてさて、ちょっと色々とチェックすること＆頼まれ事があって、７：２０くらいに宿を出発しました
まずは向かったのが五所川原市
途中、見事に雨に降られました;;´д｀)
まぁ、レインウェアは用意してあったんでよかったんだけどさ・・・・・・
とりあえず、五所川原駅到着

友人が五所川原高校の出身だったんですが、今、どうなってるか写真撮っといて～～なんて頼まれまして（汗
ま、このミッションはあっさり終了
続いて、いよいよご先祖出身地の木造に向かいます

さて、この木造・・・・・別の方面で有名だったりします・・・・・

はい、JRの駅ですね（´ω｀；；
平成４年にこの駅舎になったそうで・・・・・・・

とりあえず下から・・・・・・・（汗

土偶のサイズがお分かりいただけるだろうか・・・・・＠右下のNCと比べて下さいｗ

ここの近くの遺跡で発見された遮光器土偶をモチーフにしておりまして、シャコちゃんなんて名前を付けたゆるキャラ扱いしているそうですわぁ（＾＾；；




駅舎の隣の公園は竪穴式住居をモチーフにした小屋？倉庫？があります（汗

改めて、駅をバックに記念写真・・・・恐らくココも、もう来るコトは無いと思うので（＾＾；；


ここからご先祖出身地付近へ移動するのに、高校の近くを通ったんですが、何か知らんけど妙に道路が混んでまして・・・・・・

マトモな公共交通機関を使えない地域の生徒の親が送迎してるのね（＾＾；；
北海道でも一部地域で見られる光景なんだけどさ、本州で見るとちょっとびっくりするね

岩木山を横に、まずは父方祖父側の曾祖母の父親（ウチから見たら４代前）が養子に貰われる前に居たらしい地域へと移動です


この地域だったらしいのですが・・・・とりあえず聞き込みです


この地区も、高祖父出身家の名字が固まっている地域なんですが、どうやらここの地区は昔の合併やら何やらの際に細かくくっついたり廃止になったり・・・・・って地区だったらしく、木造側と鰺ヶ沢側の辺りで分断されたような感じらしく
ウチのご先祖に当たる人は鰺ヶ沢側だった模様
もしかしたら、寺の過去帳が云々・・・・と、その地区の方が話してくれたんですが、残念ながら、昭和の大火でほぼ記録関連が焼失しているとのコト

そんなワケで、出身家の調査はココで終了・・・・・
とりあえず、ココでもお参りはしておきました


が・・・・・ココでも蜂が・・・・・Orz
この集落はこんな感じの静かなトコロでした


続いては、高祖父の養子先の地区の調査・・・・・・



コチラも空振り
養子先の家も、この辺りを引き払い、五所川原方面に移住したらしい・・・・・Orz

そして、高祖父の奥様の出身家の辺り（ちょっと離れてる）


該当する名前（姓）の痕跡はあったのですが・・・・・・

残念ながら、コチラも空振り・・・・・・
やっぱり移住してしまったらしいです

そんなワケで、青森県内調査は全て空振り
ま、予想はしていたんですけどね（＾＾；；

そんなワケで、午後からフェリー出港までの時間が丸々空いてしまったんで、近場のツーリングに切り替えるコトにしましたとさ

オマケ：高祖母側の出身地のお社の中に、鳥が巣を作っておりました（＾＾；；

音が聞こえた時、一瞬”蛇？？”なんて驚きましたわ;;´д｀)

続く