本宮さくらのブログ一覧

正直、残念です

一番アツいレース屋が、資金の問題で撤退

それほどまでに、今の景気が悪いってコトですよねぇ・・・・・・・

ホンダは会社全体の士気向上のために細々とエンジンサプライヤーとしてだけでも続けてくれると思っていましたけど

それすらできないくらいに業績が・・・・・だもんね

若い子たちには”ミニバンメーカー”としてのホンダのイメージしか無いんだろうけどさ

３０代後半の人間にとっては”スポーツのホンダ”のイメージの方が強いと思います

そのくらい、強かったし気持ち良いクルマが沢山あった

シティとかシビックとか初代インテとか、そりゃぁもう、色々と

とにかくエンジンが気持ち良かったね

回せば回すほどにパワーが出てくる、ホントに回転に上限が無いんじゃないか？？と思えるくらいのステキなエンジン

ターボに手をつけた時期もあったけど、基本的にはＮＡにこだわり続けた会社です

今のＦ－１の高回転技術なんかも、ホンダは３～４０年くらい前に電子制御も無しに既に実現していたんだよね

バイクにしても、Ｆ－１にしてもＳ－ＧＴにしてもレギュレーションを徹底的に研究し尽くして、其の中で最高のモノを作り上げようとする技術屋集団
そこらのアンチホンダ連中が”ホンダがレースをつまらなくする”なんて言いますが、逆ですよ？？
他のメーカーは、勝てないとなるとレギュレーションを捻じ曲げますからｗ
結果、どんどんレースがつまらなくなるんですよ

業績がキツい時期でも、社員のやる気を、技術の蓄積を・・・・・・・と２輪ＧＰやマン島に参戦
その勢いでＦ－１に参戦して、技術＆人を育ててきた会社

それが、ワタクシのホンダに対するイメージです

モータースポーツ黎明期にオヤジさん（本田宗一郎）に育てられた福井社長

その社長が、今回の撤退発表をするのは本当に悔しかったと思います

オヤジさんに叱られる方がまだマシだと思っていることでしょう

ここ数年、他の役員たちからも散々言われていたのを何とか突っ撥ねていた・・・・・と言うのも聞いております。

そのくらい、ホンダにとってモータースポーツ＆ファンは大切であると言う事を理解している社長さんです

恐らくは、Ｆ－１の他にもＭｏｔｏＧＰも撤退しろと言われているんでしょう

Ｆ－１撤退と引き換えにＭｏｔｏＧＰ＆全日本＆ＳＢＫ＆８耐参戦継続を・・・・・・と抵抗しているんだと思います

現段階で、２輪関連の撤退報道が聞かれないと言う事は、そんな事情があるんだろう・・・・・と

２輪レースが続けられるうちは、ホンダのモータースポーツに対する情熱は消えないと思います

いつか、またＦ－１に復帰してくることでしょう

それが、５年後か１０年後か分かりません



もしかしたら、次の復帰の頃には、さくらさんはこの世からいなくなっているかもしれません

でも、ホンダは必ず帰ってきてくれるハズです

何年かかろうと、確実に帰ってきてくれるハズです

今はまず、ホンダが体力を取り戻す時期ってコトで







次に復活してきた時は大きな声で”おかえり！！”って言ってあげようじゃないですか









それが、今のファンができる最大のホンダへの応援だと思います


追記
これからのＦ－１が妙な方向に行くんだったら復帰はアレだけどさ（統一エンジンとかの）
最高峰の技術をフルに行かせるカテゴリには確実に復帰してくれますよ

ホンダはそう言う会社です