本宮さくらのブログ一覧

てなワケで、休みで天気も良いってんで、嫁デミオ＆ブラボーさんのタイヤ交換をした次第

まずは、タイヤのインプレッションを兼ねて嫁デミオから

今年の３月に、４本セットで１万３０００円くらいで買ってきた、ZETROのC4っつ～アジアンタイヤ
まぁ、アジアンタイヤだし、適当に使えりゃOK、多くは期待しないってコトで買ってみたんだ

最大の理由は貧乏ですが（＾＾；；；

さて、まずはジャッキアップ～♪

最近のクルマって、ジャッキアップポイントが分かり辛くて嫌い・・・・;;´д｀)

インパクトを使って一気に楽に片付けてしまいましょうｗ


このZETRO-C4、ｶﾝｺｯｸのOEMみたいなモンなのよね（´ω｀）
※製造はｼﾅﾁｸだそうで

って～コトは、遠くはヨコハマの末裔みたいなモンです（ﾏﾃ

こちらが１シーズン使ったフロント側＠シーズン中約７５００ｋｍ走行
まぁ、６分山ってトコロですかね？？


こちらがリヤ。こちらは７～８分って感じ

１シーズン使ってみて思ったのが、ぶっちゃけ、７～８年くらい前の国産タイヤ的な感じですね
グリップ感もそう悪く無く

アジアンタイヤ＝効かないとか危ないって話ばかりが先行しとりますが、ソレって、最新の国産に慣れ切った連中の台詞なんだなぁ・・・と、ぶっちゃけ思ってしまいました

タウンスピード程度で、無茶な操作等々をしなければ全く問題無く使えます
気になるウェット性能ですが、上記にある通り、７～８年前程度の”普通のタイヤ”って感じの印象なんで、ソレを考慮して”抑えた運転”をすれば全く問題はありません

まぁ、気になるとしたら・・・・・・

ロードノイズはそれなりに大きいってコトかな？？
その辺りが気に入らん、何が何でも静かなモノが欲しい・・・・・って人、問答無用で高価いとか何とか文句言わずに国産買って下さい

銭も無いのに高級感だとか静粛性云々なんてホザくヤツは買うなってコトですよ（・ω・）ｂ
ホント、割り切って”使えればいい”と思える人には財布に優しくステキなタイヤだと思います
まぁ、不況の御時世、若い子でクルマを維持するのが大変・・・・・って人やらウチみたいな貧乏職種の人間には助かるタイヤですね

後は、サイドウォールがちょっと軟らかい（弱い）感じがするのは６５～７０タイヤだからなのか、それともこのタイヤの構造上の問題なのかははっきりしません
どうしても腰砕け感は着いて来ます＠おそらくは６５だから・・・・ってコトで

まぁ、対策は簡単です

エア圧を少し高めにしてしまえばいいんです（ﾏﾃ

ウチでは、フロント２．３～４、リヤは２．１くらいで使って問題無くイケました（´ω｀）

来シーズン、どんな挙動をするか楽しみではありますｗ

洗車までしてもらってスッキリ顔のデミオさん（´ω｀）

この後、ホイールキャップを装着して終了です♪

さてさて、続いて交換したのがブラボーさん

こちらもちゃっちゃと交換しちまいます

そのついでに、足回り（フロント）の点検を・・・・・

足回りにガタつきがあるもんで気にはなっていたんです

ま、原因は想像ついてたんですけどね（＾＾；；

原因はコレ↓ （助手席側）

はい、スタビリンクのブッシュ、終わってましたｗｗｗ
そりゃ、ガタガタになるよなｗｗｗ　因みにこっちは助手席側

ボディマウント部のスタビブッシュもこんな感じ（＾＾；；

スカスカですｗｗｗ

そんでもって、運転席側がコレ

同様にボディ接合部・・・・・・


こんだけスカスカだったら仕方無い（´ω｀；；
次の給料日に発注して一気に交換してしまいます

後日、三菱に発注しに行きますわ