本宮さくらのブログ一覧

昨日、ライコランドでタイヤを見ていたら、ダンロップのα１３に１８インチが出てたのにびっくり

ダンロップさん、頑張ってる！！！

最近のハイグリップって、ほとんどが１７インチしかラインナップされてなかったんだけど、１８インチが出る事で、NC３０や’８９以前のNSRなんかでも”最新のタイヤ”を試す事が出来るようになったのねぇ・・・・・・
（まぁ、ツーリングタイヤGPR300でも当時のハイグリップ並の性能だから、ソレでもOKって言えばOKなんですけどね。街乗りとか適当に流す程度だったら）

最新タイヤで遊ぼうと思ったら、選択肢が’９０以降しか無かったんですよね、つい最近までは
それか、’８９以前を１７インチ化するか

・・・・いかんいかん、NSRが欲しくなってきちゃったぞ（＾＾；；

昔、’８８と’８９に乗ってたんですよ
ついでにNC３０前期
写真は’８９しか撮ってなかったんですけど・・・・・

この当時からステッカー自作してたんだなぁ・・・・と（笑
※コレ撮ったの、恐らく’９１くらいです（＾＾；；

この’８９、初期ロットだったっぽくて、お約束のシール抜け＆片肺→クランクメタル焼き付きコースでしたけどね（＾＾；；

もう一度乗りたいなぁ・・・・・・
VTR-SPに乗ってるのに、それでもあの２ストの加速が忘れられない（笑

そうそう、当時はライダースクラブ誌のネモケンさんの記事に影響されてミシュラン履いてたんだよね（笑　
今でも愛用してるけど（PilotPower3使用中）

当時の国産ラジアルと比べ、圧倒的な軽さには本当に驚きました
NSRのこの年式で、国産ラジアルに比べて倒し込みがめっちゃ軽くなったのと、路面からの影響を受け辛く（かと言って、路面の情報が伝わって来ないのでは無く、国産以上に路面情報が伝わって来る）、安心してバンクさせる事が出来ました
それ以来、ミシュラン信者になってしまったのは言うまでもない（笑