本宮さくらのブログ一覧

何もする気が起こりません（死

ヴィヴィオのエンジンルームを綺麗にしたいんだけどねぇ

プラグホールから何から、全部蓋をして歯ブラシでゴシゴシとかさ

ホースもあちこち交換したいし・・・・・・・・





けどねぇ・・・・・・



暑いんだＹＯ！！！！！（汗

本州の人に言わせりゃ、北海道の夏なんて・・・・・・って言うんだろうけど（汗

因みに、アテクシにとっては２５度以上は真夏です（死

２０度以上は夏です（汗

１５～８度くらいでうす曇りが大好きです・・・・・・・・・


ウチのヴィヴィオのエンジンルームが綺麗になるのはいつの日か・・・・・・・

すっかり忘れてて＆思い出したコト

ヴィヴィオは単純に吸気圧センサーのみだったってコトだ

自分の記憶力の無さに呆笑

そんでもって、Ａ～Ｂ型のＥＣＵは８ｂｉｔだったから、制御関連は適当だったってコトだ
＠後期は１６に変更だったハズ
ブースト関連、解除楽だったのも、ちゃこっちに突っ込まれてから思い出した

さて、スイッチ関連のレイアウトとか考えるかぁ

今日、ディーラーに行って配線図を貰ってきた


が


ECU側のコネクタの図を貰うのを忘れてた（ﾏﾃ


とりあえず、エアフロのハーネスと回転信号と電源は分かった


ついでに、色々と調べてたっけ


うん


４．４V


コレがポイントか


よく分かった


４．３Vで上限にしておけばいいんだな（ﾏﾃ


コレで、S/Cの小細工が出来る♪


が、9月に間に合うかなぁ（汗

疲れた～～

遊園地イベントの手伝い＠撮影＆広報班　
プロフでも書いているコスプレ関係ね

２～３日にかけては地獄モードでした
で、昨日、やっとWebにUPが終わり一安心

これで安心してヴィヴィオを弄れます（汗

明日は部品共販に行ってECU周りの配線図をもらってこようかと

＆車内の整理(汗

頑張ります















多分

ウチから５分のT稲山を軽く２～３往復

減速帯あり～の危ない補修パッチはあり～の、複合コーナーがあり～ので、まぁ、テストするにはいい環境かと

まず、軽く1本目

５～６割で流す
うん、意外と頑張ってくれるな
パワーを掛けた時も無駄にヨレる感じが無い＠５５だし、無駄にサイドが硬いから当然だわな

ブレーキングから舵を切り足す・・・・・・・うん、しっかりついて来る
減速帯を踏んでのコーナリングも、足がラリーショックな分、しっかりしているワケだけども、それに負けてない

概ね、いい感じ

２本目

７割くらいで遊ぶ

１本目の熱でどうなるだろう？？なんて思ってたが、あの程度の走り方だったら熱の影響は無しｗ
１本目より少し速いペースで遊ぶ
タイヤの表面がソコソコに暖まっているお陰か、食い付きは上等
ソコソコに無理も利く
ここで、ちょっとした問題点が
リヤショックのスプリングのレートが低いので＠ヴィヴィオのRX-R純正をそのまま流用している、リヤが妙にハネる
リヤのスプリングのレートは要見直し

３本目

８割くらいで走る
走行前にタイヤをチェックしてみたが、妙な溶け方はしていない
まだまだ余裕ってコトですね（ﾏﾃ
３速でブレーキングしながら曲がるコーナーがあるんですが、そこで左足ブレーキングをしながらステアリングをコジってみる
きちんと狙ったラインをトレースしてくれんだわ

ちょっとびっくり

もう少し流れるかと思ったんだけどね

うん、ハイグリップは買えないけどソコソコに遊びたいとか、練習用って割り切る人にはいいタイヤかも知れない

貧乏プライベーターのお財布に優しいタイヤです

ヤフオクなんかで、送料込みで１万４～５０００円で買えるし＠155/55R14で

他のサイズは知らね

そんなワケで、久々に楽しく走って参りました♪