本宮さくらのブログ一覧

大作業をする余裕が無いここ３ヶ月（死

ブレーキOHやら何やら、やりたいコトは沢山あるのにあるのに（涙



ま、ソレは置いといて



昨日、１週間半ぶりにインプに乗りまして

うん、やっぱ、普通のクルマが一番だと実感（´ω｀）

仕事で仕方無くミニバン転がしてるんだけどさ
改めて”普通のクルマ”の乗り易さに感動しております



うん、やっぱ、普通のセダンとかワゴンが一番だよ
ミニバンなんて乗る位なら、普通の箱（１BOX)に乗った方がよっぽど便利だし乗り易い
何であんな中途半端なモノが奥様やらあの辺りにウケるんだろうねぇ？
広くて快適で実用性云々なら１BOXの方がよっぽど素晴らしくて快適ですよ（真顔

と、素で思った次第

まぁ、ミニバンに乗るハメになるとしたら・・・・・・・（嫌いだから買うわけが無いがｗ）

初代ステップのリヤシートを取り払う方向だな＠バイク積むのに

１BOXならハイエースは確かに実用性は素晴らしいが、あのちんこマークの会社のモノは絶対に買わん
それならキャラバンかボンゴの辺りを探すさねぇ
軽なら問答無用でサンバー一択

そんなトコロかな？

嫁を連れてハツディーラーに行ってイースに乗ってきた

ま、どんなモンかってコトで



ハツに行って、とりあえず試乗車があるコトを確認
運転するのはワシだったんだけどな（＾＾；；

ま、アレだ

スバル亡き今（軽自動車ね）、スバルでハツのOEMなんて買ったって意味が無いんで（あたしゃOEMが大嫌い。６連星を付けるのはスバル開発の車のみ！）次の代替を何にしようかってコトで、一つの選択肢としてこんなもあるんだわさってコトで連れてったんだ

ま、時々ネタにしてたけど、ウチの嫁はミニバン大嫌い、ついでに背の高い車も嫌いってコトで、ぶっちゃけ、現行ミラなんかも毛嫌いしてるんだ。ミニバンと大して見た目が変わらんってな。実際、背が高いし。

そんでもって、過剰装備も大嫌い。
シンプルなのが好きなんだわ。

ま、この際、時代が時代だからATってのは妥協するとして（死

で、とりあえず乗っけてみて走り出してみた。

嫁的には、昔乗ってた６６０Rexのaiを思い出したみたい

内装はシンプル、背は低い、ソコソコに広い、センターメーターじゃない（これ、ポイント高い）、メーターはシンプル表示、サイドブレーキは常識的な位置にある（フットブレーキ仕様のサイドが大嫌い）、エンジン音がきちんと車内に聞こえる、足はソコソコに固め（タイヤのせいもあるが）

と、嫁の好みにはAT以外は合致してるワケさ

下駄に使う分には豪華さなんて要らないからね

今は燃費燃費と騒がれて注目されてるイースだけど、そのブームが去ったら、ちょっと前のシンプルな軽に乗ってた人達の代替として”真っ当な使い方をするユーザー”に人気が出るんだろうなぁ

ウチが見に行ってる間も、燃費燃費と広告に釣られて見に来たような連中が多かったなぁ

で、高級感が云々とか内装がショボいよね、とかホザいてたわｗｗｗ
そんなバカはイースに乗るな！

高級感とか何とかが欲しいんだったら、普通車の上のクラスを買えばいい
軽自動車じゃないと云々と言うならもべ辺りの上級グレードを買えばいい
高級車を買えばいいｗｗｗｗ
高価い？？いいモノは高いんだよ！！（除くヨタ車ｗｗｗｗ）
何でもかんでも安価で買えると思うな馬鹿（呆笑

てなワケで、ホントに下駄として割り切れる人にはいいクルマだと思ったよ

ウチで使うなら廉価グレードのD辺りのFFで十分
エアコン付いてるしさｗ

VSCなんて要らないし、本音を言っちゃえばABSも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ（標準装備だから外せない）
スタートスイッチとかの妙に凝った仕掛けも要らない

で、ウチで導入するとしたら、タイヤは13インチの145/75辺りがあればソレに落とすね


因みに嫁、横に乗ってのイースの感触は上々とのコト
まぁ、将来入れ替えるなら選択肢の一つとしてはアリだね・・・・とは言っていた
やっぱ、シンプルなのがいいってコトで



そうそう、ハツのセールスのお姉ちゃん

CVTに国内で（世界的にも）最初に手をつけたのはスバル（＆VDC）だぞ？ｗｗｗ
勉強しとこうな？ｗｗｗｗ
出た当時は”クルマとスクーターを一緒にするな！”とか”エンジンの回転が上がらないのに速度が云々は気持ち悪い”とか散々叩かれたけどなｗ
その散々叩かれたシステムを燃費稼ぎやらシフトショックの低減で小型車にも上質感を何やらで各社が挙って使い始めたんだよなぁ

ハツが最初に云々なんて寝言を言いやがったんで、きっちり教育しておきました（・ω・）ｂ

ま、説明したトコロで無駄だけどなｗ

もうスバルは作ってないしさ（遠い目

http://response.jp/article/2011/10/13/163752.html

うん、素晴らしいコトです

スポーツモデルにATなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

はい、偏見丸出しです

其の位、ATが苦手なアテクシ
トルコンの感覚やら妙なタイミングで（坂道とかで）ひょこひょこアップダウンするあの動きが嫌いなんだ
ま、他にも気に入らない要素は沢山あるんだけどさ


楽して乗りたかったらMTでGC８なんて乗ってませんよｗ
NAのレガとかインプワゴン辺りに乗ってるわ

GCに乗れたッス（´ω｀；；

ここ暫く、妙に忙しくて＆帰ってきたら疲れてダウンして＆飲んだくれてたモンで、２週間程動かして無かったんだわさ（汗

久々に乗ったけど、うん、やっぱGCはいいね♪

仕事でミニバンなんて動かしてるけどさ、あんなモンなんて（ｒｙ　なんて改めて実感

やっぱ、普通のポジションのクルマが一番だ

あんなミニバンみたいなアップライトなポジションなんてアカンですよ
動かしてる、操ってる・・・・・って実感、満足感が全然違うもん

そんなワケで、まだまだGCは手放せませんねｗｗｗ