本宮さくらのブログ一覧

デミオのディーゼルに乗ってみました

まずは直球で

ワシには感覚的に合わんス

まったりダラダラ乗りたいって人には良いかもね　←コレに尽きる

てなわけで、空自在のデミオディーゼル
先日、前におじゃましたツダディーラーさんから”試乗車入りました！！”って連絡がありまして、ちょっと行ってきたのですよ

外観やら何やらは一緒（当然だわな）
見た目はグリルの色程度ｗ
後はテールのバッジ？？

エンジンスタートして適当に走ってみたんだけど、気に入らんのがエンジントルクとトルコンのマッチング
むっちゃ気に入らねぇ
エンジンは１５００ｒｐｍでトルクがMAXなんだけどさ
トルコンが滑って動力が伝わって・・・・・・で、ちょっと踏んだだけでピークトルクを超えちゃってるもんだから、加速感だけはヨタ車（笑
アクセル微調整で何とか・・・・・と思ったけど、慣れないオルガンペダルで苦労しました（笑
クリープも強すぎる感じ

発進で神経使うクルマって素で疲れます;;´д｀)
ぶっちゃけ、ガソリンの方が気を使わなくて済みます

他は・・・・・フロントの重さが気に入らねぇ
アタマの重いの嫌いなんです;;´д｀)

他は、ディーゼル独特のカチャカチャ音
静かで云々・・・・・なんて試乗記をあちこちで散見しますが、ワシの耳には見事に聞こえるんです
感じとしては、遮熱板が割れてる中級グレードのクルマに長時間乗ってるような気分

そんなワケで、元来ディーゼルが嫌いって言う偏見もありますが、ソレ差っ引いてもぶっちゃけ印象は良くなかったね

好きなら乗ってもいいんじゃね？？って程度の感想
ガチで所有するとしたら、自分的にはMTの選択肢以外はありえねぇ
あのATとのマッチングの悪さは犯罪レベルｗ　←まぁ、自分は元々AT大嫌いなんですが

デミオは１３００のガソリンのFF（廉価グレード）が一番乗りやすいと思いますた（´ω｀）ｂ

あのディーゼルはMTで乗ってナンボ・・・・ってのが正直な感想ですね
ATで乗るモンじゃ無い

先日引き取ってきたのがコイツ

XR５０モタード改（１００ｃｃエンジン換装）



外観はそこそこ綺麗

ちょっとばかし動かしてみたのですが、とりあえず高回転側でちょっとグズつき
時期も時期だし、嫌でも濃くなっちゃう時期です

まぁ、それ以前に、恐らくちょっとセットアップが濃い目なんだと思います
予想通り、プラグの焼けはこんな状態

今の時期の北海道でセットアップを進めたって、肝心の本番シーズンには全く合わないんで、来年、現場でセットアップの仕上げをします

アンダーガードは撤去しました


マフラー装着の際に干渉するところを強引に曲げた様子

この部分は後日切断します

前後ホイールもそこそこ綺麗


近いうちにNSR５０のホイールを１セット調達したいですな（´ω｀）

近日中に、スプロケガード、NS-1ステップ流用バックステップ化、キルスイッチ追加が待っています

続きまして、ベンリィさん用に用意していたアンダーカウル
コイツをXRモタ用に改装します

エンジンハンガーのトコロにステーをくっつけて装着予定
隙間が大きいので、ステーを装着し易いようにFRPで隙間埋めをします
因みに横から観た装着イメージはこんな感じ


まず、ゲルコートを剥がします

続いてアルミテープで裏打ちして、FRPを貼り付けます


待つコト数時間・・・・・・
綺麗に固まりました


先日塞いだカウル底面をパテ埋め
適当な在庫を使ったんで汚い盛り方になっちまいました・・・・・下手になったなぁ


とりあえず、前面の塞いだ部分はこんな感じになりました



作業はまだまだ続きます

戦闘機（候補）を引取に、道東へ向かっております

とりあえず、北方領土を見学してから夜に車両を受領予定です

次にトランポとして迎え入れるクルマは脳内で確定しました


リッターSSまで積めて維持費が安くて適当に乗れる


そんなクルマ


運転の楽しさなんて、もう求める気は無いし


純粋にトランポ＆その他野良人間風味に遊べる（車中泊とかコスプレイベントスタッフしてるんで着替え部屋として・・・・とか）程度で使えればいいんです



運転の楽しさはバイクにのみ求めます