本宮さくらのブログ一覧

色々と届きました

まずは今年の嫁からのX’masプレゼント

やっと昨日開封しました（＾＾；；



シャコ貝・・・・じゃないですよ？（笑

レース用のツナギの下に着る脊髄パット

嫁から”今年何が欲しい？”なんて聞かれて、脊髄パットって即答したんですよ
色気も素っ気もネェ（ｒｙ　・・・・なんて言われたのですが、次の一言で速攻注文してくれました


さくらさんの安全を嫁が守る♪
↑
この一言が妙にツボったらしい

うん、計画通り（ﾏﾃ


続きましてはレーシングブーツ

最新スペックじゃ無くてもいいんです
てなワケで、オクで色々と探してましたら、長期在庫処分品を発見
長期店頭展示で変色してて云々・・・・って書かれてたんですが、ど〜せ汚れるから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
ヘタな中古を買って水虫の恐怖に怯えるよりは、新品の方が・・・・ってコトで調達しました

20年以上ぶりのレーシングブーツ
最近のって、安全性云々の為に皮も厚くなってるんだよね（＾＾；；
足首周りが硬いので、ちょっと履いて歩いて柔らかくしないとアカンです・・・・・・

スポークホイールの組み上げ（笑


ベンリィさんに太いタイヤを履かせたいんだよなぁ・・・・・

今日、HDDのデータ整理をしていたんです

そしたら、HDD2からその他ドライブへのコピーは出来る

が

その他ドライブからHDD2へのコピーは出来ない


;;´д｀)　←ホント、こんな顔になった
確実にダメになる寸前ですね


そんなワケで、買い出しついでに近所のPC工房で新しいHDDを購入
フォーマット～データコピー終了まで３時間かかりました　

他に色々とやりたいコトはあったんですけどね・・・・・・
データ移行作業で本日の時間切れです

近いうちに、メインのOSのドライブも交換しないと不安だなぁ・・・・・

今シーズン、我家の奥様の車両（FFの2代目デミオ）の冬タイヤとして、マリオ高野さんが長期モニターをやっているダンロップのWinterMAXを使っております

本格的なシーズンに入ってきたんで、今の段階でのインプレを少々
（あくまで私の独断と偏見です）

昨シーズンまで、買った時に付いてきたDS-2を使っていたんですよ
その前に使っていた車にはDSX－１を使っていました
ここ最近のDLのスタッドレスは一応一通り使っていた・・・・って前提で
（DSX－２は使うチャンスが無かったので割合）

一応、新品経験があったDSX-1を基準としての感想を・・・・・

DSX-1の縦方向、横方向のグリップの基準を１とするならば、WinterMAXは縦１．７、横１．２程度ですね
縦方向のグリップに対して、ちょっと横が弱いです
そんなわけで、乗り方を考えないと少々怖い思いをするかも・・・・・

直線でしっかり減速、コーナーでは我慢の冬の原則をしっかり守れば問題は無いんですけどね（＾＾；；

イメージ的にはラリースタッドレス（５６R）の乗り方に近いかな？？
ダンロップさんに関しては、正直、スタッドレス黎明期（それこそ２５年以上前のモデル）のあまりの酷さにダメロップ・・・・なんて呼んでたモンですが（流石にミラーバーンで平地で全く前に進まなかったりしたのには閉口）、今のモデルはそれなりに安心して使えるようになりました

BSさんとの価格差を考えると、あのグリップレベルだったらそれなりにお買い得・・・・と思える内容の進化をしたと思います


マリオさんがやってる”履きっ放しテスト”でも、耐摩耗性はそれなりに高いようですね

年間走行距離がそんなに伸びない＆大人しく走っている人（コレが絶対条件）で、関東やらその他の年間そんなに降らないレベルの地域での降雪時に”スタッドレスなんて買っても置き場所が無い！！”って騒いでいる人でしたら、案外と2シーズン履きっ放しで車検時入れ替え・・・・って使い方でも良いのかも知れません
冬のシーズンイン直前に買ってから2年くらい履き潰す・・・的な使い方ね。コンパクトカーとかの１５インチ以下のサイズでしたら案外と一番安く上がるかも。

買い物とかちょっとした短距離ドライブ、短距離通勤程度しか使わない方、これから先のマリオ高野さんのレポートによっちゃ、案外と2年間履き潰しで入れ替え・・・・ってのもアリかもしれませんよ？？

http://alto-works.jugem.jp/?eid=122
こんなネタ、大好物です♪

現行車って”弄る楽しみ”が無くなったからなぁ・・・・・・