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年末最近のお話（近況。）

当方の愛機がこんな事になっておりました。（泣

2015年12月21日当方が勤務する会社よりの帰宅時にメーター内
の8割ほどの警告灯とオーバヘッドコンソロールの警告灯が突然
走行中に点く。

20年ほど前、車の先輩の車、ＨＲ30も同じ症状が出て故障し、国
道で止まってしまった経験がある為、「あぁ。今度はオルターネ
ーターが逝ったな。」とすぐに理解出来ました。

バッテリーのみの走行と成ってしまった為、「止まってくれるな
よぉ～。」と神様にお祈りしながら無事何とか弟の経営する車
屋さん「CARエントリー」置き場に無事到着。

弟に「リビルドのオルターネーターが購入出来るまで車はおあ
ずけだね。」と言われ代車を借りてそのまま預ける事に。

ヤフオクにてリビルド純正オルターネーターがコア返却不
要で本体（純正60A→70Aに強化された物）￥14000+送料
1200円にて競ることもなく、2015年12月26日到着で無事購
入。（ふぃ～。

今回は弟が「今回は電気関係だからしっかり旧車のことが
理解して修理してくれる「○ガレージの社長に頼もう！」との
事で以前、当方の愛機の天井の内張り（黒）を格安で譲っ
て頂いた弟と仕事のパートナーでもある埼玉県入間市日
産系旧車修理専門店「Ｊガレージ」に今回の修理を依頼。

「Ｊガレージ」の社長さんは年末忙しいのにも関わらず他
の仕事を蹴って修理を快諾して頂きました。

2015年12月28日に弟の営業用の車、スズキの「アルト」
にフル充電済みのバッテリーを５個ほど積み、弟、従業
員のまっちゃんと三人で夕方、「CARエントリー」置き場
出発！

年末の為、道は超混雑していて、「「○ガレージ」には一
時間ほどかけてバッテリー交換をしながら到着。早速、
社長さんに見て貰う。

「どうやらオルターは多分、死んではないよ。配線が熱
で溶けて切れいるだけだと思うよ。」との事。

見ると確かにオルターネーター後ろ上部カプラーの配線
が20センチ位後ろ位で黒く焦げて切れておりました。

前回、ヒーターコアが壊れてオーバーヒートしかけた時
に元々経年劣化により、内部断線仕掛かっていた配線
が熱でオルターの配線に後に何らかの異常が出て切れ
てしまった模様。

まぁ、オルターネーターはリビルドを購入してしまったので
リビルド品に交換を依頼。

あと、水周りの配線引きなおしは前回、「日産プリンス埼玉
川越店」にてやっているので、今回は「「○ガレージ」さんの社
長さんの勧めもあり、オルターネーターからメインのエンジ
ンコンピューターまでの配線引きなおしを敢行しました。

翌日、「「○ガレージ」社長知り合いの車の電装屋さんが最終
点検・チェックをし、無事修理完了！

修理依頼からたった一晩で2015年12月29日に無事、公道
復帰致しました。

「「○ガレージ」の社長さん、「CARエントリー」の弟のM君今回
もお世話になりました。

ちなみに今回の修理代は部品持込で￥32800で身内価格
でした。

ちなみに「○ガレージ」の社長さんは過去にＤＲ30スカイラ
インを4台乗り継いでおられた方で、元、日産プリンスのピ
ットメカマンを20年以上勤められた方です。

では、年末、寒い日が続いておりますが皆さんお体に気
をつけて良いお年をお迎えくださいませ。

来年も宜しくお願いします♪

それでは次回まで。。