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m.i.ttの愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2021年6月9日

初ブレーキフルード交換💡

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
TT購入時に車検渡しでしたが、色々と疑惑があったうちの一つです。やっと交換できました。
高速走行も距離も乗らないので、アストロクオリティで格安GETです。エアコンプレッサーを使用したブリーダーキットもGETです。
2
タワーバーがあるのでスペース狭いですがギリギリでボトルセットできました。
アストロフルードはほぼ透明です。劣化具合が分かりやすいです。
3
ここのサイズは11mmでした。メガネあってよかった(^^;
4
外したキャップはしっかりしてますが、いちおうラバープロテクタントで(*´∀`)
シエンタの時はボロボロで急遽買いに行きました💨
5
1番遠い左後ろのからスタート!
カス混じりの濃い黄色( ´△`)

これを繰り返して~

エアーコンプレッサーが小さく、弱々しい吸引で一ヶ所15分ぐらいかかる(*_*)
6
ホースが長すぎで流れが悪いのもあるので、チョッキンしました✂️

色が見にくくなった( ノД`)
7
なんとか無事終わり、900ml使用。マグナにも使ってるしちょうど余った。

廃油を見ると上はキレイに分離したのが分かる。
何か浮いてる(; ̄Д ̄)?
ボトルについてたバリかなぁ。

試運転でドライブしたけど、ブレーキの効きは変わんなかった(;_;)
やっぱりパッドとローターが怪しい⤵️⤵️

総走行距離 130620㎞

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