念願かなって、平成１５年２月１７日に個人売買にて購入。 まだ７万キロ台の車でしたが、その後あちこち連れて行き、今や２５万キロ超えました！本当によく走ってくれる、最高の相棒です。エンジンも好調で、燃費は１０キロ前後をコンスタンスに出しています。 現在は、クラウンがファーストカーになった為、専ら私の通 ...

仕事用の足車が欲しいと探していた際に、ネットで偶然発見して飛びついた車です。外観はエアロ無しの素っ気ない物であるのに、エンジンはツインカム・インタークーラーターボというハイスペックなエンジン『F5A』が搭載されています。レッドゾーンは９５００回転から！ 現在は登録前の超過剰整備につき、売り出して ...

ある程度仕事を任される立場になり、「境内の整備に軽トラが絶対必要です‼️」と豪語して、買ってきたのがこのポーターキャブです(笑) 初めは2ストのキャリーとか良いかな？とか思っていたのですが、奥さんの「ポタマックスじゃなきゃダメー」という一声でこちらに決めました。それこそ、初期のガチャピンポーター ...

平成２９年１２月５日、縁あって私の元にやってきたＥＰ７１スターレットＲｉです。 レアな競技ベース車と言う事もあり、お話を頂いた時から、買おうかどうしようか非常に悩んでおりましたが、「生涯最後の車！」という理由で買ってしまいました。 手を入れるべき個所は沢山あるので、じっくりと時間を掛けて楽しんで ...

たまたま中古車サイトに出てきた、極上カローラGTを衝動買いしてしまいました。以前から欲しいと思っていましたが、なかなか出モノがありませんでした。しかしこの車はパワーウィンドーレス、アナログメーター、フルノーマルで希望通りのカローラだったので、迷うことなく行ってしまいました。 現在は以前のカローラ ...

平成２２年の年末に、アニキと二人で見に行ったクラウンです。スーパーチャージャー付きの『＋M』というグレードです。 ３６０馬力に５０．８キロというトルクに物を言わせて、街道を爆走しているようです。・・・たぶん。

先日実家に帰ったら、ハコスカの隣にこの車が停まっていました。父が知り合いとシェア？しているそうです・・・。長距離ランナーとして使っているそうですが、あちこち手入れをしないと「ヤバいのでは？」と思える状態でした（汗 でも、手入れがされて「ビシッ！」ときたら、しばらく乗ってみたいです（爆

平成１２年６月（だったかな？）、母が新車で買ったカローラGTです。スターレットの後継として購入しました。 この車は、私が仕事で実家を離れていた際、親から手紙が来て「おまえの欲しいと言っていた車は何だった？」と尋ねられ、当時生産末期の「AE111カローラGTの６速で、色は白、サンルーフなしがいい！」 ...

母が初めて買った新車が、この８２スターレットＳｉです。 車を選ぶ時に、私がちゃっかり「Ｓでなくて、Ｓｉがいいよ！」推しておいた記憶があります。おかげで免許取ってすぐに、楽しい車に乗れました（爆 因みにこの仕様は、アニキがＧＴ用の社外サスと、なぜか日産の１４インチ鉄ちんを履かせたものになっています。 ...

何を思ったか、アニキが知り合いの工場に眠っていたプレジデントを、ナンバーを取って復活させました。 私たちが小学校低学年の時からあった車ですが、１０年以上も、倉庫として（！）使っていたそうです。でもエンジンは一発でかかり、エアコンもキン冷えだったので「いける！」と判断したそうです。 この車で、秋田や ...