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bato_motorsのブログ一覧

2024年10月31日

なるべく新しい年式を

中古価格が手頃で、かつ乗りやすい車だと思う。ただし乗り心地が最優先であれば他のメーカーが良いかもしれない。リアの突き上げはマツダも懸念としていたようで、 2016年のマイナーチェンジでリアアスクルのブッシュ取り付け角変更、ダンパー特性変更、2019年のMAZDA2に変わる際には飽和特性ダンパー ...
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Posted at 2024/10/31 07:29:21 | コメント(0) | クルマレビュー

2020年07月18日

ダイハツ　コペン（L880K）　各メーカーの車高調　寸法情報

電話にて問い合わせした結果を記します。数値はバンプラバーを除いた、ダンパー単体のストローク量。・TEIN FLEX Z フロントダンパーのストローク：未調査リアダンパーのストローク：118mm ・CUSCO STREET フロントダンパーのストローク：100mm リアダンパーのストロー ...
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Posted at 2020/07/18 17:47:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

2020年07月18日

ダイハツ　コペン（L880K）　純正サスペンション　寸法情報

・フロントダンパー単体の全ストローク：100mm そのうちバンプラバーが占める部分：70mm（※1） 1Gでおおよそ50mm沈む ※1 車高調用のバンプラバーと比較して非常に柔らかい。スプリング全長：220mm スプリングレート：4K プリロード：20mm、０G状態のセット長200mm ...
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Posted at 2020/07/18 17:38:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

2020年07月18日

車高調　BLITZ ZZ-R コペン用（L880K）　寸法情報

・フロントダンパー単体の全ストローク：120mm そのうちバンプラバーが占める部分：40mm 1Gで50mm沈む、残りストローク30mm 0Gでのスプリング長：180mm（プリロードはゼロ） 1Gでのスプリング長：130mm スプリングレート：4K ・リアダンパー単体の全ストローク：1 ...
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Posted at 2020/07/18 14:53:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

2020年07月18日

ダイハツの意欲が詰まった車

軽自動車という枠に電動オープントップと４気筒エンジンを詰め込んだ２シーターなんて今後はもう出ないでしょう。新型コペンは３気筒になっていたりボディが少々角ばっていたりするので、それが旧コペンの人気が落ちない理由になっているようです。旧コペンは状態の良い中古車もだんだん減ってきていますので乗るなら ...
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Posted at 2020/07/18 11:53:09 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「ダイハツ　コペン（L880K）　各メーカーの車高調　寸法情報 http://cvw.jp/b/3279907/44191011/」

何シテル？ 07/18 17:47

bato_motors [ 福岡県 ]

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	マツダデミオコペン（L880K）が車齢２０年に近づいてきて、トランクの雨漏り、直らない足回りの異音、 ...
	ダイハツコペン 2015年１月に購入。乗れなくなるまではメンテナンスしながら乗り続けていくつもり。普段 ...