525からの乗り換えを検討していた時にちょうど出たのがこのクルマ。 試しにディーラーで見せてもらったら後席が凄く広くて、これなら大丈夫だろうって事で購入しました。 買い物用の足として使っていてリッター16キロってところです。 売れないクルマでしたねw ホンダさん、2代目3代目のデザインでもう一度レ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年01月21日
メインで乗っているバミューダブルーパールのS2000です。深みのある鮮やかな蒼が気に入って購入。クリア塗装が剥げて全塗装したときも迷わず純正色にしました。HNにも使ってますw 山道、高速、どこへ行っても頼りになる相棒です。最近は見かけることも少なくなってきて年月を感じます。
所有形態:現在所有(メイン)
2007年10月12日
モンテカルロブルーパールの初期型S2000に乗っていました。 まず驚いたのがとにかく頑丈なボディ。ガキガキと小気味良く入るミッション。どこまでもぶん回るエンジン。衝撃でした。 自分にはかなりの高額で、それが元で後々痛い目に合うわけですが、それはまた別の話w 大雨の日にドライブした、当時まだ通行でき ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年09月22日
ELのATに乗っていました。 諸事情で初代S2000を手放してしまい、車がなくなってしまったため「動けばいいや」と中古で購入。 ちょうど転職したこともあり、ドライブどころではなくいつも庭先に止めたままでした。洗車した記憶すらありません。というか繋ぎで買っただけなのでグレードすらよく覚えてないですw ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年09月22日
ブリティッシュグリーンパール5MTのカプチーノに乗っていました。 分割式ハードトップが画期的でした。着座位置が低くて対向車のライトが眩しかったですw S2000のベースとなったスポーツスタディモデル(SSM)に一目惚れし、資金捻出のため売却。 150万円程度で買えたなんて今じゃ考えられませんね。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年09月22日
320iクーペからの乗り換えです。 乗り心地の硬さ、ボディの大きさ、アクティブステアリングが家族からは不評でしたw 3台後ろからノールックで突っ込まれトランクとバンパに被害、エンジンのタペット音も重なり、発売されたばかりのグレイスに乗り換え。 アンバーのメーターは見易くてお気に入りでしたね。iDr ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月29日