スーパーオーリンズのオーバーホール

長年オーバーホールを疎かにしてたので、足回りのブッシュ交換を機に再びAZURにオーバーホールを依頼。
仕様はS:60% R:40%

オーバーホール（仕様変更込み）: 64,000円
フロントピロホルダー交換 : 20,000円
フロントダストブーツ交換 : 8,000円
リアピストンロッド交換 : 12,000円
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合計114,400円

車高は原点回帰でオーリンズ推奨値

【フロント】
フロント軸重︰870kg
片側軸重︰435kg
バネ下質量70kg(ざっくり)

435kg-70kg＝365kg

[元々の1Gでのバネストローク]
365kg/10kg(バネレート)＝36.5mm

[レートアップ後]
365kg/13.4kg＝27.2mm

[バネのストローク差]
36.5mm-27.2mm＝9.3mm

9.3mm車高調を推奨値から短くすれば、車高は推奨車高になる。

【リア】
フロント軸重︰550kg
片側軸重︰225 kg
バネ下質量80kg(適当予測)

225kg-80kg＝145kg

[元々の1Gでのバネストローク]
145kg/8kg(バネレート)＝18.1mm

[レートアップ後]
145kg/11.6kg＝12.5mm

[バネのストローク差]
18.1mm-12.5mm＝5.6mm

5.6mm推奨値から短くすれば、車高は推奨車高調になる。

仕様メモ