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  5. OpenECU ROMデータ ブースト定義ファイル解析成功 [デュノ@G31 540i]
イイね！
   
2010年03月04日

OpenECU ROMデータ ブースト定義ファイル解析成功

OpenECU ROMデータ ブースト定義ファイル解析成功 BR9 ROM解析の続きをやってみました。
どうやらオーストラリア版レガシィの定義ファイルは
アドレスが少しずつずれてたり、設定がおかしいところが
あったりで修正したら表示するようになりましたよ。
ただ作業が面倒でブーストマップだけですが＾＾；

上がBR　GTターボ用（MY Car ROM)
下がBPターボ用 (たぶん後期）

大きな違いは
マップの横軸が16段階とより細かくなってる
セッティングする側からすると面倒なんだよね
全体的なブーストセッティングは一緒だけど0.1程度低めなブーストかな。
実測0.8～0.9ぐらいかな！？
排気量0.5ℓ増えてるから十分ですよね

引き続き解析続けます



ブログ一覧 | BR9 ROM Tune OpenECU | クルマ
Posted at 2010/03/04 23:09:42

   

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この記事へのコメント

Breeden
2010年3月4日 23:53
やったね！
ご苦労様です！
完璧じゃないですか。
ちょっと僕のもみてみようっと。
コメントへの返答
2010年3月5日 0:11
ありがとうございます。
やっぱブーストマップが見えると
やる気出てきますねｗ

リバティデータ大体あってますので
そのアドレス付近のアドレスデータを
見てみるとそれらしいデータが
出てきますよ探してみてください。

なんか面白い事発見したら
教えてくださいね～
nari@紅の豚気取り
2010年3月4日 23:54
こうやって見るぶんには出来そうなんだけど、いざ自分の車で試す段階になるとびびっちゃいそうなんですよね～

前車でＥＣＵ書き換えの価格対効果が高いことは分かったんでいずれ導入は考えてますが・・・ショップにおまかせかな？
コメントへの返答
2010年3月5日 0:17
定義ファイルってのが出来上がると
意外と簡単にROMをいじれますが、
やっぱりショップの方が経験豊富なんで
よいデータでしょうね。

でもパソコンでいじったデータが車に
反映されるのは楽しいですよ

といいながら自分の車はまだ走行
５００kmでブーストかけてないｗｗ
myckm(masa)
2010年3月5日 7:41
勉強になりますね～～～

普通の人も手が出せない領域って訳じゃないんですね・・・って思っちゃいます(^^;
コメントへの返答
2010年3月5日 21:46
やってみると情報ありますから
意外と出来てしまうのですよ
自分も普通の人ですし＾＾

数値を眺めたり、見ちゃいけないところを
見たくなる人には特にお勧めですｗ

   

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