BR9 ターボのブーストがあがらない？

デュノさん久しぶり～
あ、さきも言ったか

ん～夏なので体感できないノッキングがあるとか？

セイフティーモードに入ってますかね？

空気も膨張して密度が低いし？

純正インクラでどの程度まで吸入温度下がるのでしょうかね？

本日二度目ですね（笑）

OPENECUでコンピューターの状態は
分かっているのですが、セーフモードじゃ
なさそうなのでハード側の問題かな？
スバルに多い0.5病かもしれません。

純正インタークーラーはどれぐらいでしょうね。
この時期の吸気温度は普通の走行で６０度
ぐらいになっていますが、その後タービンで圧縮
された際にさらに高温になりますもんね。

オーバーシュートしても0.7～8ですか～低いですね、
今の車はブースト計が付いてないのですが、EJ25はボアが100近いですもんね～
ハイブースト無理ですかね？
インプはどうでしたか？

自分のはブーストアップして1.54、夏場で1.5前後でした、
それに比べると今は低いからパンチが無い訳ですかね？

コンピューターのマップからするとだいたい
0.7～0.8ぐらいになるはずなんです。

レガシィのブーストですが、圧縮比9.5と
ターボにしては高めの設定になっているので
インプレッサとは違いちょっと低めの
ブーストになります。マージンとって１．０
がんばっても１．１程度が良いとこですね。

それにしても１．５４とはなかなか
ハイブーストｗｗ
気持ちよい加速しそうですねぇ

ＧＣ８のバージョン３が１．５のブースト設定に
していましたが、軽いこともあって今での中で
一番加速感がありました。

ノーマルでも0、5は低過ぎのようなきが。。
メータがないのでよくわからないですけど^^;

やっとＥＣＵに書き込みをはじめていて
ちっともブーストがあがらないのでおかしいと
思い始めた訳です。
新型レガシィの方でブースト計つけている人が
なかなか見つからなくって困ってしまって・・

ネットで調べまくっても数件しか情報がないのです。
車が悪いのかＲＯＭが悪いのかがさっぱり分かりません；；

こんにちは、初コメ失礼します（＾＾）
時々拝見させて頂いております。

記述の症状で気になっているのは、BP/BLで良くある「ブースト0.5病」と同じ症状に見えます。
一度、ECUのリセットをされてみては如何でしょうか？

リセットはEcuFlashでリセットする事も可能ですし、バッテリーのマイナス端子を外して暫く放置することでリセットする事も出来ます。

あと念のため、オーバーブーストが掛かるような心当たりはありませんか？
特にOpenEcuでブースト関係「Target Boost」、「Wastegate Duty」を上げ過ぎたりすると、一度の大きなオーバーシュートで補正が掛かってしまう可能性も有り得ますので…

コメントありがとうございます。
自分も時々拝見させていただいています。
OpenPort仲間ですもんねｗ

ご指摘の０．５病の可能性が高いと思います。
残念ながらリセットしても復帰せずなので
配管やアクチュエーター、ソレノイドバルブ等を疑っておりますが、自分が確認しただけでは分かりませんでした。

一度ディーラーで見てもらおうと思っています。
もちろん純正ECUに戻してからですが・・

これからもアドバイスよろしくお願いします＾＾