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2011年09月10日

レガシィラグルス車高調とフレキシブルタワーバー

レガシィラグルス車高調とフレキシブルタワーバー 色々いじっていますがブログアップしていないデュノです。

今更感がありますが商品券一万円とお客様感謝デーでSTIのフレキシブルタワーバーを着けました。

出来るだけ効果が分かるようにつける前に走りまくり、装着後再度同じ道を走ってみました。
皆さんの評判通り変わった(*´∀`) ステアリングからの反応が良くなります。
やっぱり良いですね~

残念ながら次の日乗った時は効果が?になりましたが人の感覚なんてこんなもんです・・・orz

あとラグルス車高調のレビューを書きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/328421/car/577078/3975900/parts.aspx
値段が75000円なのでレガシィにぴったりとは言えない気がしますが、他の商品と比べると半額程度になりますので値段を考えると選択肢としてありですよ。

さー次はマフラーです。(他の方々とイジイジの順番がおかしい(笑)
HKSのメタルキャタライザーを着けたいのでHKSで統一したいと考えています。リーガマックスプレミアムのセンターパイプ付が欲しいけど中古出てこないか探しています。
良い話があればご連絡を^^

ブログ一覧 | レガシィ BR9 | クルマ
Posted at 2011/09/10 08:56:08

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この記事へのコメント

2011年9月10日 9:05
HKSのメタキャタライザ―はいいですよ。

マフラーのおとがいいですよ。

値段が高いですがなかなかです。
コメントへの返答
2011年9月10日 17:48
おーそうでしたメタキャタ取り付け済みでしたね^^
音どんな風に変わりました?アイドリング~1500回転が静かだと街中で迷惑かけないのですが爆音だとクレーム来ちゃいそうです。

マフラー→フロントパイプ→メタル触媒の順番で変えていこうと思います

2011年9月10日 9:06
(メ・ん・)?…
最新のタワーバーって…
左右対称なんですね…Σ(・ε・;)
オイラのは助手席側が
少し曲がりが緩やかなんですが…(・∀・;)

マフラー…
お店が抱えている在庫で
加速騒音規制前のものなら
掘り出し物があるかもしれませんねぇ
(  ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2011年9月10日 17:51
ん??・・・・
と思ってにてつさんのパーツレビュー見たら
違っている!!?

全然気付きませんでした。
何時の間に^^;

掘り出し物探しているのですけどなかなか見つかりません。普通の値段でマフラー買ってしまうと後に続かないので中古とか在庫処分狙ってます。
にてつさんの情報網に期待していますw
2011年9月10日 9:38
自分もキャタからリアまでHKSでリーガMAXプレミアムですよほっとした顔

抜けは結構いいですし、排気音も少し大き目ですがなかなかですよ

大五レ会の時でもぜひ試乗してくださいexclamation×2
コメントへの返答
2011年9月10日 17:58
おっ自分の目標マシンがここに( ´∀` )
居ないと思っていました~

排気音とかROMとか色々聞きたいです!!

是非是非お願いします。

大五レ会楽しみにしています。

2011年9月10日 9:52
こんにちわぁ(^O^)/

蒼いエンジンカバーがイイですな(^^♪
ばたあ号にも付く予定です( ̄∀ ̄)イヒッ

あ、ヤフオクでこんなのみっけましたぜ、旦那www

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c305420117
コメントへの返答
2011年9月10日 18:03
こんっちわ(。・ω・)ノ゙

エンジンカバーは近所の車パーツ店で300円で買ったインプレッサ用の塗料をふいただけっす。近くで見るとダメダメですが、適度に汚れてくると気にならなくなりますw

ヤフオクナイスです!!
あっAT用だ・・・orz
2011年9月10日 10:00
私もすんなり出してやりたい(笑)
コメントへの返答
2011年9月10日 18:05
デジQさんの力で何とかなりませんか?(笑)
2011年9月10日 10:47
タワーバーって、ほんとに…

慣れが早いですよね。(笑

わたしのもにてつさんと同じく、左右非対称のブツです。
B型以降は左右対称なんですかねー。
コメントへの返答
2011年9月10日 20:35
やっぱりそうですか(^^;)
次の日に乗ったらつける前のフィーリングわすれちゃいました

いつから変わったのでしょうね。自分の車はA型なのに(゚Д゚;)
2011年9月10日 11:04
HKSのキャタライザーに交換をご予定ならば、HKSのフロントパイプが余っていますよ~

4,000㎞ほど使っていますが、よろしければいかがですか?
コメントへの返答
2011年9月10日 20:39
いずれ購入予定でした。欲しいです~
ですがもしかしてAT用ですか?自分はMTなんですがATとMTで違うらしいのです。

ヤフオクにでている奴もAT用なんですよね~

メールします(^O^)

2011年9月10日 11:05
タワーバーは付けた当初はハンドリングの違いにテンションも上がりましたが、今となっては…ですね。見た目の効果だけです。

車高調も気になりますが、GRBの18mmスタビもなかなかいい感じなので暫くはこのままかな。
コメントへの返答
2011年9月10日 21:32
なんかみんなそんな感じみたいですね~
10000円の購入チケットがあり使い道が無いから購入したところもあるのでまあ見た目って事で問題ないですよね^^

スタビは安く手に入るから良いですよね~
そのうち変えたいと思います。
masaさんのを手伝ったので自分でやれるかな?(怪しい^^;)
2011年9月10日 12:16
メタキャタは冬付けます(^^)

今より爆音になるのが・・・・ですが(^^;)

ECUも進化させたいしちょうど良いかな
コメントへの返答
2011年9月10日 21:36
masaさんの車って結構音量大きいですよね。
メタキャタつけたらどう変化するのかな??

メタキャタ~リアピースまで排気を変えるとWG0%の場合は通常0.7Barぐらいのブーストがそれ以上に上がる可能性があるみたいですね。
流石にこの冬までにメタキャタ行く財力はないのでmasaさんが人柱で^^;
取り付け時間あれば手伝いますよ^^
2011年9月10日 19:06
メタキャタはイイっすよ~
私はまだ使い切れていませんが・・・(汗)
コメントへの返答
2011年9月10日 21:43
使い切れていないといわれると良さが伝わらない(笑)
メタキャタは排圧低減となるのでピークパワーの向上に役に立ちますが、現在のエンジンコントロールでは結局のところECUをやらないと体感的良さは出ないと思います。(はず?)

我々ROMチューン派にとっては楽しみな商品ですね~
自分の購入は当分先なのでROMチューン確立してくださいw

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