デュノ@G31 540iのブログ一覧

先日（結構経ってますが・・・）みんからで知り合ったお友達Groove＠Impactさんと初対面しました。 今まで誰とも会った事無いので新鮮でしたが、共通の話題があるのですぐになじめ楽しい時間を過ごしました。みんからっていいですね＾＾ｂ 　（人柄もありますがｗ） 今回の主目的は自分の車６ＭＴではな ...
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現在のロムは主に点火時期とブースト関係、電子スロットル関連を変更しています。そのおかげで純正とは比べ物にならないぐらい踏み込んだときのレスポンス向上とパワーUPが図れています＾＾ｖ ですが、BR9の秘めたるパワーは全く使い切っていない為、まだまだパワーとレスポンスアップが出来ると思います。まあMA ...
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ROMデータをいじりるモチベーションが再度上がってきたのでちゃんとしたブースト計をつけたくなりましたが、吊るしROMやコトスポーツブローオフなどでお金を使ったので節約したいところ。 そういえば昔のR33タイプMにつけていたトラスト電子式ブースト計があったのを思い出したのでこれを取り付けました。 ...
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社外書き換えROMの話1 最近の状況 の続きです。 愛車レガシィのROM解析の為に吊るしロムを購入し、車に取り付けたところ全く速さを感じられず(´д`)低回転のみ少しよくなったかな？程度の感覚でした。 特に解析できていたブースト関係のマップは見ると全く変更されていませんでしたが、ROM屋のブース ...
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最近ブログやパーツレビューには書いておりませんが、活発に車いじりを続けてます。特にOpenEcuによるROM書き換えの為に日々勉強とテストをしてます。 手こずっているのはRomRaider（ROM編集に使うソフト）のBR9用の定義ファイルが無いために自力で解析しなくてはならない点です。 最近になっ ...
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なんか最近ブースト圧が低くなったような気がします。 ２速だと0.55程度 ３速だとオーバーシュートで一瞬0.7ぐらいまで行きますが その後、0.55程度 何かおかしい気がする。（ちなみにECUは純正状態） 0.7～0.8程度はかかってた気がするんですよね。 皆さんはどれぐらいかかってますか？
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どうもご無沙汰しております。 レガシィのROMチューンもボチボチやっておりますが、ブーストリミッターにあたったり、 だんだん補正がかかってしまったりと四苦八苦しながらマッタリをもっとうに進めています。 そんななか我が家もう一台の車　”スイフトスポーツ”でYZ東コースを走ってきました。 結構前の話 ...
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やっと走行距離が1000kmを超えブーストを開放しました！！ 人によっては早い慣らし終了でしょう・・・我慢できないのです（汗） ブースト0.7～0.8程度ですね 早速ですがOpenPort2.0を使用してデータをロギングしました＾＾ とりあえず最近雑誌で取り上げられているアクセル全開にしても ...
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かなりローペースですが解析を続けています。 まだ走行距離750ｋｍでROMを書き込むのはまだ先ですがね。 興味がある人は知りたいMAPの紹介です。 写真は４つのMAPは 左上　Iモードのリクエストマップ 左下　Sモードのリクエストマップ 右上　S#モードのリクエストマップ 右下　ブーストマップ ...
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BR9 ROM解析の続きをやってみました。 どうやらオーストラリア版レガシィの定義ファイルは アドレスが少しずつずれてたり、設定がおかしいところが あったりで修正したら表示するようになりましたよ。 ただ作業が面倒でブーストマップだけですが＾＾； 上がBR　GTターボ用（MY Car ROM) 下 ...
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