デュノ@G31 540iのブログ一覧

ROMチューン状況の久々アップ。ローペースに進めております＾＾； ここ最近はもっぱらブーストの安定化に挑戦しながら、ECUの制御について勉強していました。ブーストについては2速ではブーストがあまり上がらないのに３速ではぴたっと1.0Barになるなど２速と３速以上の差が顕著でした。 ちょっと前の話 ...
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OpenPortを使って一年になりますが、当初からトラストインフォメーションタッチの設定でSUBARU CANとISO CANの二種類の内、ISO CANにするとエンジンが停止するトラブルに見舞われていました。 これはOpenPortを使用してROMチューンをした影響である事が確認できていたので一 ...
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どうもヽ(´ー`)ノ オートトレンド前夜祭で酔っ払ってます。おかしかったら勘弁ｗ BR/BMには純正でA/Fセンサがついています。一般的にO2センサーと呼ばれるものは理想空燃比14.7付近でコントロールする為の物ですが、A/Fセンサーは空燃比をリニアに見れる物で少し特性と用途が違っています。 ス ...
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色々ROM関連いじってますが全くブログにしておりません（汗）たまには状況を(￣ー￣) ・スロットルが100％にならない問題 以前に書いたブログ http://minkara.carview.co.jp/userid/328421/blog/17435181/ にあるようにDBWのスロットル関連の ...
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ROMの話の前にクラレガについて＾＾； ５レ会の時にRomについて聞かれていたし、パソコンの写真を撮ったりしていたのでその辺の写真は使われると予想していたけど、車と人物写真の方がまさかの大きさ。 うーん恥ずかしい・・・しかもなんであんな笑顔なんだろう OpenECUの話を いろいろ点火時 ...
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5レ会翌日、エヴァ前で行われたROM吸出し大会（？）にて masaさんと2.5iの純正ECUデータを抜き取りました～ ロムの№はEE5F300Kとなっています。 一部の方々がNAのROM書き換えについて期待していただけていたのでちょこっとおさわりを＾＾； 2.5GTの経験から2.5iも主要な箇 ...
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先日（結構経ってますが・・・）みんからで知り合ったお友達Groove＠Impactさんと初対面しました。 今まで誰とも会った事無いので新鮮でしたが、共通の話題があるのですぐになじめ楽しい時間を過ごしました。みんからっていいですね＾＾ｂ 　（人柄もありますがｗ） 今回の主目的は自分の車６ＭＴではな ...
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現在のロムは主に点火時期とブースト関係、電子スロットル関連を変更しています。そのおかげで純正とは比べ物にならないぐらい踏み込んだときのレスポンス向上とパワーUPが図れています＾＾ｖ ですが、BR9の秘めたるパワーは全く使い切っていない為、まだまだパワーとレスポンスアップが出来ると思います。まあMA ...
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最近ブログやパーツレビューには書いておりませんが、活発に車いじりを続けてます。特にOpenEcuによるROM書き換えの為に日々勉強とテストをしてます。 手こずっているのはRomRaider（ROM編集に使うソフト）のBR9用の定義ファイルが無いために自力で解析しなくてはならない点です。 最近になっ ...
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やっと走行距離が1000kmを超えブーストを開放しました！！ 人によっては早い慣らし終了でしょう・・・我慢できないのです（汗） ブースト0.7～0.8程度ですね 早速ですがOpenPort2.0を使用してデータをロギングしました＾＾ とりあえず最近雑誌で取り上げられているアクセル全開にしても ...
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