デュノ@G31 540iのブログ一覧

ROMチューン状況の久々アップ。ローペースに進めております＾＾；

ここ最近はもっぱらブーストの安定化に挑戦しながら、ECUの制御について勉強していました。ブーストについては2速ではブーストがあまり上がらないのに３速ではぴたっと1.0Barになるなど２速と３速以上の差が顕著でした。
ちょっと前の話ですがエンジニアリング用のデータロガーアドレスを見つけてROMいじりに有効なデータがロギングできるようになり、色々判明しました。



ROM　Raiderで設定できる項目の中にRrequested Torqueという値があります。
簡単に言うとアクセルの踏み方と回転数で決まるもので、Siモードの３つはこの値が異なることによりパワーが変わる仕組みです。凄く簡単に言うとスロコンなんですがね。

このRrequested Torqueをロガーしながらベタ踏みで走行したところ1速、2速のMAXが318。３速以上は350となりました・・
ん？318??
この318という値ではブーストやスロットルなども含めECU的に全開ではないことになります。純正ROMから１速、２速が妙に加速感が無いのはこれが原因ということになります。

グラフがそれをあらわしたものですが、２速全開にもかかわらずｽﾛｯﾄﾙが半分になってしまっています。
３速では全開になっていますね。

ということで２速でも350以上になるようにする必要がありますが、これがDBW関係のデータをいじっても318がMAXになってしまいます。そもそもこの318という数値もどこから出てきた数値かもわかりません。
てっきりRrequested TorqueやRrequested Torque　Baseのマップで決まると思っていましたが、良くわからなくなってしまいました。



ATの方はあまりこの状況は出ていないような気がしますが、MT特有かな？？

この件を解決させないと次のステップいけません（汗）