デュノ@G31 540iのブログ一覧

色々ROM関連いじってますが全くブログにしておりません（汗）たまには状況を(￣ー￣)

・スロットルが100％にならない問題
以前に書いたブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/328421/blog/17435181/
にあるようにDBWのスロットル関連のマップを１００％設定にしても５０％以下に絞られていました。
こちらは皆さんの情報を参考にCL制御(AFセンサを使用したフィードバック制御）からOL(AFセンサを使用しない）に変更することにより無事１００％になるようになりました。画像のようにアクセル開度と同じように１００％になっています。
おかげでブーストの立ち上がりが良くなりました。高ギアで２０００ｒｐｍから踏み込んだときにブーストがちっとも上がって加速しないことありませんか？これを変更すると立ち上がりが良くなりますよ＾＾

ただ燃費も気にして50％以上踏み込んでいないときはCl制御に戻るように設定してあります。
これ重要(´з｀)y-～

・エンジン負荷マップのスケール変更
エンジン負荷とはエアフロからの入力信号を回転数で割ったもので、まあエアフロ信号と思ってもらって良いのですが、純正では2.6[g/rev]までしかないマップを2.75まで設定しました。
これはブーストアップにより純正MAX2.5から2.8付近まで上昇する為です。変更後の経過も順調♪

・ブーストアップによる燃料増量
今日テスト走行でブースト1.2のエンジン負荷2.95を記録しましたΣ(゜д゜|||)スロットルが１００％開く様になりブーストがあがってしましました。これは危ないのでウェストゲートDuty変更で解決。

その時排気音から違和感のある”ぶろろろろろ”と言った音が僅かにしたので、気になってオーディオオフにして耳をすまして聞いてみると3000ｒｐｍ　ブースト1.0での空燃比は11.2で僅かに”ぶろろろろろろ”何か分かりませんがノックセンサはノッキングを検地しておらず何か不明。音はかぶった車の排気音を小さくした感じかなぁ。
濃すぎる？薄すぎる？点火時期？　今後の課題です。

・IAM
点火時期の見直しにより走行してるとあっという間に１になるようになりました。これは大成功ですね。全開走行でも１から落ちてくることもなく順調

なんかメモになってしまいましたね(⊃д⊂)
まあいいか♪