デュノ@G31 540iのブログ一覧

前から欲しかったHKSのリーガマックスプレミアムマフラーをついに購入しました！！
これを選んだ理由は
HKSのメタルキャタライザーを入れたかったのでなんとなくHKSで統一したい
その中でも音量の小さ目のマフラー
と言うことでリーガマックスプレミアムと決めていました。新品をサクッと買えれば良いのですが財布の事を考えるとなかなか買えない。
少しでも安く買うために中古が出れば即買いしようとずーと検索し続けていました。


数ヶ月探し続けましたが、希望のセンターパイプ付ターボ用はなかなか出てこず、やっとこないだの日曜日に発見したのでぽちっちゃいました。

皆さんのマフラー音聴かせてもらったり、中古のお話いただいたりと色々御協力頂きましたが、やっと希望のマフラーが購入でき一年越しの思いがかないました。ありがとうございます。

明日masaさんと取り付けます。

マフラーって性能どうこうより気分が高まるパーツなのでかなり楽しみです♪


ところでこのぐにゅっとでたなんともいえない形の部分は効果があるのかな？＾＾；

昨日のブログOpenECU ブースト安定化とRrequested Torqueの謎
にて１，２速のRequested Torque がMAXの350に達していない事を書いた。

その後、ネットで情報を調べているとお友達のwildspeedさんのブログに”Rrequested Torque　Limit ”という公式定義ファイルに無い項目があるとの情報を見たので本家のサイトにて情報収集をした。
画像はインプレッサ用の物だが見事に１，２速のRequested Torque にリミットをかけていることが分かる。
この情報を見てしまったので昨晩の夜遅くまでBR9のROMデータをバイナリーエディターにて探しまくっていた。

そしたらBR9　MT用ROMでもそれらしい項目を発見！！

まだROM　Raider用の定義ファイルを作っていないがイメージとして

ギア 　　　　　 １　２　　３　　４　　５　　６
ﾘｸｴｽﾄﾄﾙｸ　　318 318 350 350 350 350　

こんな感じになっていた。

これを全て350にして走行

全開にになった(=￣▽￣=)Ｖ
2速でブースト１．０Barになることが無かったので怒涛の加速！！
ん～気持ちいい(・∀・)”

一つ問題クリアーです。

でも2000rpmから3000ｒｐｍのRrequested Torqueが280になる現象があるけどこれはLimitとは別の問題かなぁ


とりあえずバイナリーファイルのままで変更しているのでもう少し調べてからまとめようかと思っています。

それにしても公式定義ファイルはこないのかなぁ

ROMチューン状況の久々アップ。ローペースに進めております＾＾；

ここ最近はもっぱらブーストの安定化に挑戦しながら、ECUの制御について勉強していました。ブーストについては2速ではブーストがあまり上がらないのに３速ではぴたっと1.0Barになるなど２速と３速以上の差が顕著でした。
ちょっと前の話ですがエンジニアリング用のデータロガーアドレスを見つけてROMいじりに有効なデータがロギングできるようになり、色々判明しました。



ROM　Raiderで設定できる項目の中にRrequested Torqueという値があります。
簡単に言うとアクセルの踏み方と回転数で決まるもので、Siモードの３つはこの値が異なることによりパワーが変わる仕組みです。凄く簡単に言うとスロコンなんですがね。

このRrequested Torqueをロガーしながらベタ踏みで走行したところ1速、2速のMAXが318。３速以上は350となりました・・
ん？318??
この318という値ではブーストやスロットルなども含めECU的に全開ではないことになります。純正ROMから１速、２速が妙に加速感が無いのはこれが原因ということになります。

グラフがそれをあらわしたものですが、２速全開にもかかわらずｽﾛｯﾄﾙが半分になってしまっています。
３速では全開になっていますね。

ということで２速でも350以上になるようにする必要がありますが、これがDBW関係のデータをいじっても318がMAXになってしまいます。そもそもこの318という数値もどこから出てきた数値かもわかりません。
てっきりRrequested TorqueやRrequested Torque　Baseのマップで決まると思っていましたが、良くわからなくなってしまいました。



ATの方はあまりこの状況は出ていないような気がしますが、MT特有かな？？

この件を解決させないと次のステップいけません（汗）

Forza３ってレースゲーム知ってますか？レースゲームと言えば有名などころでプレステのグランツーリスモですが、世界的にはForzaも肩を並べる人気のあるレースゲームです。残念なのは日本ではXbox360自体が全く売れていないのでほとんどの人が知りません・・・

でこのゲームは２～３年ぐらい前のゲームなのでとっくにやらなくなっていたのですが、知らないうちに５代目レガシィが追加になっていたようです。早速ダウンロードしてやってみました。


コックピットも見事再現ｗちゃんとシフトアップされますし、メーター類のほとんどが連動して動きます。



衝突するとガラスが割れたり、まっすぐ走らなくなったり、バンパーが外れたり・・
バンパーは道に転がったままになります。後続車が跳ね飛ばしてるのを見ると泣けてきます＾＾；


このゲームはペイント機能を使って好きなボディが作れる事がすごい。しかも書いた絵をゲーム上で販売できるので世界のペイント職人の素材を購入できることです。この分野は当時盛り上がっていましたのでForza３　痛車で検索するとたくさん出てきます。興味がある方は是非

GT5も持っていますが個人的にForzaの方が挙動が実車に近く、攻める感覚が楽しいので好きです。チューニングデータの販売やペイントなどバリエーションが多いのもGood。
期待の次回作Forza4が10月に発売予定です。興味を持った方は是非検索をｗ

色々いじっていますがブログアップしていないデュノです。

今更感がありますが商品券一万円とお客様感謝デーでSTIのフレキシブルタワーバーを着けました。

出来るだけ効果が分かるようにつける前に走りまくり、装着後再度同じ道を走ってみました。
皆さんの評判通り変わった(*´∀｀)　ステアリングからの反応が良くなります。
やっぱり良いですね～

残念ながら次の日乗った時は効果が？になりましたが人の感覚なんてこんなもんです・・・orz

あとラグルス車高調のレビューを書きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/328421/car/577078/3975900/parts.aspx
値段が75000円なのでレガシィにぴったりとは言えない気がしますが、他の商品と比べると半額程度になりますので値段を考えると選択肢としてありですよ。

さー次はマフラーです。（他の方々とイジイジの順番がおかしい（笑）
HKSのメタルキャタライザーを着けたいのでHKSで統一したいと考えています。リーガマックスプレミアムのセンターパイプ付が欲しいけど中古出てこないか探しています。
良い話があればご連絡を＾＾