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Yahoo!のトップページのニュースの欄を何気なく見ていたら…

減税対象の『クリーンディーゼル パジェロ』が遂に出るようですね
と言っても来年の夏の様ですが

以下、Yahoo!ニュースからの引用です。

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減税対象「パジェロ」　クリーンディーゼル　三菱自、来夏めど
4月30日7時56分配信 産経新聞

　三菱自動車は２９日、主力ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「パジェロ」のクリーンディーゼル車を発売する方針を固めた。平成２２年夏までの投入を目指す。昨年１０月に発売したパジェロのディーゼル車は、４月から３年間実施される政府のエコカー減税の対象とはなっていない。このため、エンジンの改良などで環境性能を高め、対象車種とすることで、需要を喚起したい考えだ。

　エコ減税の対象となるクリーンディーゼル車は、今年１０月導入予定の排ガス規制「ポスト新長期規制」で定められた窒素酸化物（ＮＯｘ）と粒子状物質（ＰＭ）の基準を満たしていることが条件。ハイブリッド車や電気自動車と同様に自動車重量税と自動車取得税が１００％免除される。

　対象となるクリーンディーゼル車は現在、日産自動車の「エクストレイル　２０ＧＴ」だけ。パジェロのディーゼル車（最上級モデル４５９万９０００円）は基準を完全には満たしておらず、改良を急ぐ。

　日産も改良により対象車種を拡大しており、不振の新車販売のてこ入れに向け、同様の動きが広がりそうだ。



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パワーが気になりますが、現行モデルと遜色ないスペックを期待したいですね
にしても、開発が凍結されてなくてよかったですね
凍結されたと噂の次期モデルも気になりますし

先ほど予定通りの時間で実家に到着しました

新名神は若干交通量が多めでしたが
特に渋滞もなく90～110km/hで流せました

出発時に燃費計をリセットしたので、
今回の実走行の燃費にかなり近い値が表示されていると思うのですが、
リッター8.2kmとかなり健闘しました

偶然にもカタログに載っている10・15モードの燃費と同じですね
（ほんとはリッター10km以上走る車がうらやましいですが…）

高速料金も3,000円以内で済みましたので、かなりお得でしたね

世間はGWですよね

ですので、僕もETC休日特別割引を
最大限活用して、今から実家に帰ってきます

21：00に出発して、明石には日付が変わって
0：30頃到着予定の約3時間半の旅です

高速道路が渋滞してなければいいんですけど…
さすがにこの時間帯は大丈夫ですよね

とりあえず、安全運転＋燃費走行で行ってきます～

2006年1月に1.2万kmで購入し、3年3ヶ月で経ちましたが
本日遂にODDメーターが4万kmになりました
（自分が乗ってからは、2.8万kmですが…）

記念に直前から撮影してみました。

39,998km

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39,999km
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40,000km


走行距離的には、やっと当たりが出てきた所なので、
これからも大切に乗っていきたいと思います



そして…その帰りにまたまた トライトン に遭遇
なんだ～この地域、結構走っていますね


その5分後に、これまたレア(！？)なパジェロエボリューションにも遭遇です

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
三菱　パジェロ、H16年式、TA-V75W

■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。)
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　運転席：AM50A、助手席：AM50B

■ワイパーは主にどこで購入されますか？
　オートバックス

■今現在、使用しているワイパーの銘柄は？
　PIAA

■ワイパーに求める性能は何ですか？
　拭き取り性能が長く持続する事（耐久性）

■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか？
　知っていました。

■ボッシュのイメージを教えてください
　・ドイツの老舗メーカー
　・プラグやホーンも製造している。
　・モータースポーツにも参加している

■フリーコメント
　以前から、このエアロワイパーに興味がありました。
　ぜひモニターさせて頂きたいです。

※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！について書いています。