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整備手帳

作業日：2021年11月1日

セルモーター交換

Item: セルモーター交換
Author: テーテ。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エンジンかけるときのキュッキュッキュッ…って音がたまに鳴らず、無反応になるときがあったので、交換しました。13年落ち、走行距離16万キロで交換です。これから寒くなってくると、余計に動かなくなりそうです。Amazonでちょうど¥20000でした。HELLA製ですが、イグニッションコイルも、このメーカーのを使用しています。

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正直、バッテリーのマイナスなんか外さなくても出来てしまう作業はいくらでもありますが、セルモーターの端子にプラスが直結してるので、必ず外した方が良いと思います。

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16ミリです。
ちなみに、ここのボルト2本でボディーアースになっているようです。

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16ミリを持っていなくて、近くのアストロプロダクツへ走りました。いつも本当に助かってます。

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画像の上部はボルトがプラス端子のようですが、これを外します。ハーネス端子はセルモーター本体に繋がっているので、こちらも同様です。

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取れました。そこそこ重いです。
後は新しいものと交換で逆の手順で戻すだけですが、エンジン全体に言えることですが、アルミなので締め過ぎだけは、注意が必要ですね。

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言うまでもなく、エンジンかける時だけ、新車の音がします。
この車に限った話ですが、設計上の重量配分の為、バッテリーが後ろに積んでありますが、それが手伝って、他の車に比べてメンテナンスしやすいですね。

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