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イイね!
2011年11月21日

寒いね

寒い。
昨日が暖かったのでなおさら寒い。
なんせ仙台の最高気温、昨日との温度差が17度。

スタッドレスは購入済み。
BSのGZにしました!
金欠なので、225/60から215/65にサイズダウン。
って言っても純正より太い。
前回まで履いていた225のレボ1でのフィーリングが悪くなかった。
一般的に、スタッドレスタイヤは細い方がいい。
細いっていてっも、純正サイズかワンサイズ細いくらいね。
といっても、最近の車は太いタイヤ履いてるのを多く見ます。
車両重量で判断するのもいいかもしれない。
ちなみにAE86。
1トンちょっとくらい?
当時、195でも太かった記憶がある。
185、175はアイスバーンで明らかに走った。
車速が乗って、圧雪なんかだと太いのもありかなって思った。

で、ハイエース。
前輪軸重だけで1200kg。
フロントだけで乗用車一台分。
初期のインプだってこの位だったような。
なので、ちょっと太くてもいいかもってことで、昨年225入れました。(半分中古で手に入ったので)
結果は、いい感じ。
思ったよりグリップ感があるし、車速が乗ってもあまり不安ではなくなった。
ただ、氷上ではそれなり・・・
そこで、今年はレボGZ!
ちょっと期待が膨らむ。
比較としてはレボ1と同等のサイズでなければいけないが、金と氷上でのさらなる性能アップを期待してワンサイズ落としたわけです。

ちなみにGZ君。
最初からちょっと細いって知ってました?
215/65-16 外径696mm、幅221mm

レボ2だと
215/65-16 外径685mm、幅224mm
225/60-16 外径685mm、幅227mm

減るのがもったいなくて、まだ履いてません。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/11/21 10:03:26

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この記事へのコメント

2011年11月21日 12:50
温度差激しいですね(゚Д゚;)
風邪には気おつけて下さいね!!

勿体無い気持ち良く分かります。
コメントへの返答
2011年11月22日 13:36
レースのピット作業みたく交換できれば悩まないんですが。

2011年11月21日 19:23
今年は交換しようと思ったんですが
同じく経済的理由よりもう1シーズンREVO1君にがんばってもらうことにしましたw
1本はバーストしてヨコハマiG20ですが(汗


ちなみに仕事のハイバンはDM-Z3の195/80R15で今年5シーズン目ですが
REVO1より遥かに走破性高いですww
コメントへの返答
2011年11月22日 13:42
やっぱり北海道はBS?
DM-Z3は雪噛みしそうですもんね

プロフィール

「リフレッシュ完了。」
何シテル?   04/23 12:50
昔は山行ってましたが今はすっかりおとなしく1BOX乗りです。 コツコツいじっていきたいと思います。
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