ラッジエーター前シャッター

以前、ラジエーター前にプラダン設置しましたが。
https://minkara.carview.co.jp/userid/328522/blog/28414443/

報告です。

まず、回転数2000rpm以内、時速60km/h以内、外気温5度以下だと問題ないレベルです。
サーモが開いてから水温の下がりもゆっくりで、外気温0度、アイドリング中でも水温計は80度付近でした。
純正水温計で水平より気持ち下がる位。

しかし、坂を上ってみた。
10％勾配を40km/hで走行すると、1～2分でATF油温はあっと言う間に120度！水温も100度！
急いでプラダン撤去しました（汗

その後、色々試してみましたがプラダン使用でも上記温度を超えることはなかったものの外気温は氷点下でこれなので、アクセル踏む方、坂を上る方はラジエーター前は塞がない方がいいかと思います。
平坦路を一定速度で走り、アイドリングで車中泊される方は塞いでもＯＫだと思います。