とびうおのブログ一覧

先週末はドライブに行ってきた。
沿岸なので、夏タイヤでもなんとかなっぺと行ったわけだが、朝起きてびびった。

雪景色～
道路はべちゃべちゃ雪で、交通量あるところは溶けてたのでなんとかよかった。


ちなみに朝の温度。
エンジン切ってて大人2人子供1人で就寝。
家の布団積み込んで寝たわけだが、この位なら全然寝れる。


ちなみに、カインズ（ホームセンター）で見つけたこのBOXがおすすめ。
折りたたみで式で使わないときはぺっちゃんこに出来る。
そして高さが純正シートに近い。
自分は、座席を対面シートにしてフラット（運転席の後ろはちょっと上がっちゃう）にして、真ん中にこの箱を２つと同じようなやつの横長の箱で高さが同じやつを１つ。
ほぼフラットになります。
この箱は上に座っても大丈夫なやつで、ちょっとしたクッション機能もあります。

帰りに、笛吹峠行ったら結構雪が残っていて、ちょっとしたモンテカルロラリー気分でした。
もちろん雪の下りは微速でしたけど。
そしたら、山頂越えて遠野市方面へ向かっていると路上に多数の車が止まってる。
なんでも、バスが立ち往生してて道を塞いでいるとのこと・・・
いつもなら手伝う所ですが、さすがに夏タイヤでは無理なので、悩んだ挙句来た道を戻りました・・・

排気漏れはっけーん！

ほぼストレート構造のくせに漏れるとは・・・

エアジャッキのせいか？

反射ベストとホイッスル。
ホイッスルは交通誘導で大声出さなくても済むように。

交通誘導灯。

結構夜はあぶないってのを最近知った。
以前書いたトンネル内もそうだけど、どうしても走りなれた道とかって「ここで車が止まっているわけがない」って先入観が入っちゃうんだと思います。
一瞬なんだけどね。
前に経験したときはアイスバーンだったから気づいても止まるまで距離が必要だから怖かった。


バール。
1200mmで重さも結構あります。
テコの原理でなんとかなるか？


エアジャッキ。
ジャッキのきかないような地面で威力を発揮してくれるはず。
ハイエースではタイヤ交換で1回しかまだ使っていない。
以前の車両で雪では何回か使った。
お勧めです。
が、最初からそんなとこに行かなきゃ良いだけって言えばそれまでです。

4月28日までの期間限定、数量限定商品ですが、安すぎないか？
定価の半値～1/3！
もちろんハイエースの設定はございません。
ずるいぞー！

http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/campaign/201203specialsale.html

そうそう、以前サブバッテリーの事書いたんですが
https://minkara.carview.co.jp/userid/328522/car/279605/1727205/note.aspx

面白いことが解った。
俺の車だけかもしれないけど（謎

エンジン掛けてシガーソケットにバッテリーを繋ぐと充電できるって記事なんですが、そのままエンジン切ったらどうなる？



なんとACCの時の電装品が稼働するんです。
キー抜いてもナビの電源入ったまま。
最初意味が解らなかったけど、特に問題なさそうなので、「こうゆうもの」で片づけていた。
問題は、シガーソケットから携帯に充電しますよね。
自分はドコモのレグザフォン（初期モデル）なんですが、充電用の台が付いてきます。
それをシガーソケット経由で車内充電用に使用しているわけなんですが、以前、その充電機に携帯さしっ放しだったんですよ。
仕事から帰ってそのままだったんです。
まいっかで就寝。
朝見たら携帯のバッテリーが無くなって電源落ちていた。
つまり、、キー抜いてもシガーソケットにバッテリー関係接続していて、逆流防止機能？みたいなのが間に入っていないと車両側に電気流れているみたいです。
俺のだけかな・・・

他の車両でも、キーささなくてもシガーソケットに12V入れるとナビ起動でテレビ見れるってことか？

試す人は自己責任でお願いします。