初車検

C70を購入したお店で初車検を行いました。
3年経ったのか〜と感慨深いです。

車体後方よりコツンコツンと音がするようになったので見てもらったところ、リアスタビリングロッドにガタがきていたとのことで交換していただきました。この辺がディーラー車検の良いところですね。

入庫から返車まで4営業日かかるということで、台車を出していただきました。
Vitzでしたが、しっかりした車体に軽快に回るエンジンと、"目から鱗"の楽しい車でした。高回転域が「ゼイゼイ」した感じに聴こえるか否かが、"軽快"か否かの分かれ目なんだということが分かって、勉強になりました。

それから、預けに行ったときにMC後のC70に試乗させていただきました。ボディーカラーはカタログと同じ赤（正確には「フラメンコレッドメタリック」）。
リフトアップされた顔は写真では「どうかな〜？」と思っていましたが、実物を見ると意外なほど違和感を感じませんでした。
メーターがメタルっぽくなっており、赤い車体ということもあって、大して変わっていないはずなのになんだか"スパルタン"という単語が頭に浮かぶほど印象が変わっています。
旧C70ではオプション扱いだったスポーツステアリング・アルミ埋め込み本革シフト・キーレスエントリー・BLISなどがラグジュアリーパッケージに一括で含まれるようになり、シートも柔らかい生地となっています。出力も少し増したとのことで、確かに平地でのシフトアップは旧C70が2400回転程度なのに対し2200回転程度で行います。上り坂でそれなりにエンジンを回さないとシフトアップしてくれないのが愛車に対する唯一の不満なので、ここはかなり羨ましいです。


この分では、車検から返ってきてガッカリということにならないかと多少不安でしたが、愛車はやっぱり乗り心地の良い安心できる車でした♪。
すこし驚きだったのが、後席に積んだチャイルドシートに我が子を乗せる際、室内が窮屈に感じなかったことです。もちろんミニバンのような余裕はありませんが、必要にして十分な空間があることにビックリ。
一家三人での帰路を、豊かなトルクでゆったりと過ごすことができました。


結婚・妊娠・出産と、楽しい思い出の詰まった車です。大切に乗っていきたいと思います。