ＢＭＷのサイドマーカーに交換

サイドマーカーを交換してみました。

今まではＧＴＯ・ＲＶＲ用(？)の社外クリアタイプを使っており、バラして内部と外側のフチを金に塗ってました。

しかし、取り付け部分のサイズが微妙に違うのか、ただハメ込むだけだと固定が甘く、手で触るとガタガタしました。

この純正形状のサイドマーカーに使えるマーカーリングが売っていますが・・・少し削らないとはめ込めないという低品質！

「ＧＴＯ ＰＡＲＴＹ ２００９」に金メッキ加工をしたマーカーリングを付けて行きましたが、削ったところからメッキが剥がれだし、２ヶ月くらいで外してしまいました。

(;´Д`)まぁ金メッキ加工に出す前に、ちゃんと合うかを調べて、事前に削っておけば良かったんでしょうが・・・。

そんなワケで気になっていたサイドマーカーですが、この際に変更をすることにしました。

また同じ純正形状にしてもつまらんので、他の車用のサイドマーカーを使うことにして、ヤフオクで左右セット３千円以内で検索。

今度は横長のタイプがいいと思い、最終的に決めたのがマーカーリング付きで予算内に収まるＢＭＷ用のサイドマーカーでした。

べつにＢＭＷ自体は特に興味はありません。

今回買ったＢＭＷのサイドマーカーですが、当然ながら他車用に使うことは考えられていないので少し手を加える必要があります。

まずは気になるサイズですが、ヤフオク等では書かれておらず、わからないまま買ったところ・・・マーカーリングを使ってギリギリでした。

(;￣_￣)ＧＴＯの穴って大きい方なのかな・・・？

とりあえず裏の余剰部分をカッターナイフで切って、穴に入るようにしました。

次に電球はＧＴＯと同じＴ１０ウエッジでしたが、ソケットの形状が違うためそのままでは入りません。

この為、以前ルームランプ用ＬＥＤを買った時に余っていたソケット等を利用し、シリコンとテープを巻いて防水しました。

マーカーリングは今のと同じように金メッキ調スプレーにて塗装をしました。

最後に、サイドマーカー本体とリングを接着剤で貼り付け、ボディには両面テープで貼り付けました。

リングに貼られている両面テープは不安が残るので、除去して愛用している業務用のを使いました。

特に違和感はないでしょう。

まぁ自己満足ですねｗ