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広島Takataサーキットにて初参加。

40℃を超える中、運営スタッフ各位様には本当に有り難うございました。

オートテストより少しアグレッシブとの事ですが
車の限界挙動を知ることができる、興味深い競技でした。


午前中はD1の村上満選手、松川和也選手による一本毎の的確なアドバイスを受けられました。
きっかけや目線の置き方に目からウロコ、コレは本当に価値のある企画ですね。

練習1本目はPSMを切り忘れ、ドリフトにならず、落ち着け自分！でも限界でのデバイス介入挙動が体験できました！？

村上選手から、「ドリフトに持ち込みにくい車ですが、反面滑り出すとクイックな挙動でしょ」とのアドバイス通り、本戦は痛恨のスピン、思い切りを評価していただけた様でした。

猛暑の中、スタッフ各位様には本当に頭が下がります。ありがとうございました！また参加させて頂きます！



ドリフト用の後輪タイヤは結局フロントトランクには入らず、まず助手席に縦積みして、ドアを閉めてからドア側に傾け、ミラー視界を確保しました。

もう一本はエンジン上に鎮座。カバーのエアを抜くと後方視界確保できました。